e。先移动公司分享大众的电动汽车技术

电动汽车启动e。去移动公司成为第一个外部访问大众集团MEB电动车架构,它已经宣布,它最终可能会为大众制造汽车。

这家德国公司的创始人Gunter Schuh博士加入大众集团首席执行官赫伯特博士死在舞台上pre-Geneva展示会上确认交易,将专注于e的放大图。移动的80马力全电动,后轮驱动,四座城市的车。但Schuh汽车表达证实,安排有可能扩大到包括betvictor是真的吗利基大众汽车的小规模生产。

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Schuh说,e。非政府组织与MEB组件将上市销售“在18个月到两年”。“我们只是在我们的工厂开始生产的新车在亚琛(德国西部的),”他说,“我们将在2019年3000辆。他们都已经卖光了,事实上,当我有兴趣来自西班牙、葡萄牙、奥地利和其他一些国家,我们的销售到目前为止只是在德国。

“这些第一汽车不使用MEB组件——但你可以想象一个进化的车,“e。L’,就有点大,然后一些MEB组件的特性。理论上可以是任何大众组件,。

交易实际上是由死煽动的,它出现了,在2017年称为Schuh说他的公司可以利用规模经济绑在一起的MEB项目——将产生许多模型在整个大众,座位,斯柯达和伟德1946娱乐城 品牌在未来五年。

Schuh说他与死亡的对话已经超出了自己的汽车,包括e的想法。生产小数量的大众。“我们有能力运行三班倒,总共有30000辆汽车,”他告诉汽车表达。betvictor是真的吗“这意味着如果我最终建筑20000我自己的汽车,在理论上有能力在5000年到10000年大众。”

这样的协议将允许大众外包制造的一些细分模型,计划建立在MEB -包括全电动汽车小型公共汽车已经确认的生产,或沙丘车亮相日内瓦。分包的工程和制造这些车e。去可能会允许车辆进入市场时就没有自然在大众的大规模制造业帝国。Schuh说,“这可能是车,可以是公共汽车,它可以是任何东西;有很多想法,我们都知道。”

在某些方面,这一安排可能类似于先前受雇于大众和coachbuilder Karmann,产生Corrado双门轿跑高尔夫球可转债前财务困境,最终被大众本身。当被问及它可以被称为“新Karmann”, Schuh回答说:“是的,但是只有在某些方面!我不会被大众买的,但可能有相似之处我们速度——这是通过我们的体积小,不是因为我们比大众更聪明的工程师——将使我们有用的选择项目从大众集团。”

模具已经表示,他已经从其他方法大规模制造商使用MEB底盘技术和电子元件,他说他反应很好。“我们已经说过,我们应该这样做,”他说。”之间的差异对电动汽车动力系统会小于当我们谈论4、6和8缸。没有太多的意义,都有自己的不同的控制系统。“福特等有关联交易虽然到目前为止,美国公司和大众的合作仅限于商用车。

是大众的外部平台共享计划未来的汽车制造业的形状吗?在评论中让我们知道你的想法…