新的大众ID。生活为慕尼黑车展

大众汽车已经使用了慕尼黑车展预览即将到来的负担得起的电动汽车一个新概念。被称为大众ID。生活,它的目的是坐在下面ID.3品牌的电动汽车阵容,因此,几乎可以肯定ID.1或ID.2徽章当它抵达这十年的中间。

大众原计划的车辆出现在2023年,在一个项目的负责人叫MEB条目,但挑战的一个小型电动汽车平台,可以支持汽车售价20000欧元(£17000)已被证明足够复杂的推动代销的可以追溯到2025年。大众老板拉尔夫Brandstatter也在慕尼黑透露说,这个概念将花费20000至25000欧元,这暗示它可能会错过最初的目标价格。

大众嘲笑的掀背式设计,其婴儿ID模式几年前,但车辆的概念据说严重修订的指导下品牌的最新设计的老板,前斯柯达和伟德1946亚洲娱乐城 人约瑟夫张国志,。

ID。生活是中间一个超级迷你电脑和一个婴儿越野车,和大众描述了交叉。通常短悬臂前后,扇布局——加上它使用一些新型材料在其建设。屋顶的充气织物和阀盖连接到车辆通过拉链,大众说允许屋顶很容易被删除,只留下一个横梁targa-style敞篷的经验。

这个概念也使大量使用可持续材料。油漆工作的明确的完成是由木屑,连同一个有机固化剂。中使用的纺织气室屋顶和阀盖生产完全由回收塑料瓶,和机舱功能仪表盘上的木头和eco-velour阀座和阀内件。物质用于轮胎包括生物油、天然橡胶和稻米壳。

整体看起来是厚实,但前灯和车尾灯光更友好的图形——几乎可爱,作为参考原来的大众甲壳虫。大众汽车首席执行官拉尔夫Brandstatter描述汽车作为“大众对于一个年轻的一代”。车是4091毫米长,大约4厘米以上大众波罗——但有一个2650毫米的轴距,长约10厘米比常规动力超级迷你电脑。

这一概念有一个231马力,290纳米电机前轴,交付一个0 - 62英里每小时时间6.9秒。大众说,电池容量是54千瓦时,运送248英里的范围下WLTP测试周期。极有可能,这些数字将回调的更便宜的版本ID.1或ID.2,但是模型特性快速充电。大众说ID。生活可以在10分钟内加起来100英里的范围。

里面,有两个板凳席,可以折叠向前传递的布局。这个概念有一个可伸缩的投影屏幕,使驾驶者可以看电影,玩视频游戏,车停。更多实实在在的特性包括摄像机而不是门的镜子,一个9英寸的显示在上面的指示板和门的口袋,一个集成的智能手机无线充电功能。

标准的引导能力225升,与一个额外的108升的空间下的地板上,进一步在帽子下68升舱。还有一个在前面8公升存储部分,旨在适应充电电缆。

生产版本的ID。生活是几乎肯定会产生与妹妹车辆座位可能和斯柯达西班牙工厂,巴塞罗那。大众已经证实,南欧国家将局部电池生产基地。

问答与约瑟夫张国志,

大众的设计

哪一件事是非常重要的给你当涉及到设计可持续的移动?

答:最重要的是,我们爱的汽车。我们爱他们,甚至在未来;他们将会改变,但以一种积极的方式。这是我们最大的挑战。

问:你采用哪种交通工具作为ID。灵感生活吗?

我们看了看高尔夫球在T1(大众郎普);我们甚至看了181型(一个四四方方的转换作为英国旅行者)出售。那辆车给也许不是最好的审美,但一次很好的经历。

问:所以你认为你了?

我认为ID。生活有其自身的特点,和大众一直在寻找。设计是非常干净,几乎没有任何花哨的细节可以变老。一切都是建立在简单的形状,直线,等等。颜色的划分给车外的一个不错的角色,以及在内部。

问:告诉我们更多关于机舱。思考是什么?

答:这是一个紧凑型轿车,但没有妥协的包装;这辆车提供了许多机会。座位有很多变化;你甚至可以调整它是一张床,所以你可以去旅行,体验你的冒险,然后睡在车里。加游戏的机会,流媒体,使接触你的朋友;重要的是要让年轻一代更爱汽车。

问:生产汽车会像这样吗?

嗯,我们已经说过,我们计划汽车类似的大小。一切皆有可能。

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