新大众ID.3 SUV头条新闻品牌的未来的计划

新大众汽车老板托马斯·谢弗已经透露了自己的公司后,他的第一个100天的工作,专注于成为“爱品牌”。

大众高管还透露在柏林的一个事件,该公司将在2026年推出10款新车型,包括一个运动型多功能车版本的ID.3所有- - -电舱口,预览我们的独特的形象。“我们正努力开发一个额外的紧凑型SUV基于ID.3,这样我们也可以推出一个大众产品在这个快速增长的汽车市场上,”他说。

新ID.3 SUV将分享其内部和跑步装备的掀背车,但提供一个更高的身体受完成修葺ID.3将于明年上市销售。

“我们非常仔细地听取ID.3社区,我们提出我们的第一个MEB模型的整容到2023年,“谢弗说。“新ID.3正在明显的飞跃就质量而言,材料和系统的稳定性。一辆车,送什么大众品牌承诺。”

尽管预计新ID.3的外表不会看起来从当前汽车的完全不同,内部将收到一个更重的改造。饱受批评的信息娱乐系统可能会更新新的软件和更新的用户界面,而塑料的质量和其他材料也设置一个主要的推动。

期望相同的电池选项的皮肤下新ID.3 SUV的孵化;选择45,58和77千瓦时单位可能是可用的,提供超过300英里的范围内最贵的版本。热,GTX公司变体也有可能,GTX公司模型可能传遍整个ID范围,包括ID.Buzz。

谢弗也给了关于最小ID模型进一步暗示,可能会叫ID.1和ID.2。“大众最广泛的e-portfolio在汽车行业,”他说。“从入门级e-car的目标价格低于25000欧元(约£21700)ID.Buzz和新的旗舰店ID.Aero——我们有权利将提供在每一段。

“顺便说一下,我们会把小e-car两个版本——一辆小汽车的交叉。“我们的独家图片显示公司的ID.2可能是什么样子的。

谢弗还透露,大众将削减其模型阵容走向制造过程只在欧洲在2033年最新的电动汽车。“我们想要再次令大众品牌闪耀!”他告诉我们。

在短时间的工作,谢弗说,他致力于三个重点:最好的品牌,最好的团队,最好的结果,与重组董事会下道:“你不能改变世界100天,但你可以点大众的前进,品牌组的团队,”他说。

“我们的路上会有挫折成为“爱品牌”?肯定:我们生活在艰难时期充满了不可预知性。从我们的目标我们会分心?绝对不是。我们高度自我激励,公司拥有大量的专业知识,我们知道需要做什么。”

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