大众Arteon审查——实用性,舒适性和引导空间
这是一个高度精炼巡洋舰与大量的行李空间,但Arteon的屋顶适合个子高的后座乘客麻烦
它不会感觉驾驶系统一样宽敞的帕萨特,但毫无疑问Arteon为乘客提供了很大的安慰。甚至骑顺利最大直径车轮(20英寸),至少直到你遇到重大缺陷路面震动可以打乱了宁静。还有一个额外的舒适环境的驱动模式,但我们认为它增加了一点“打滚”太多,没有足够的额外的平滑。阻尼引擎噪音是很好,,那车在空中悄然滑落。
有大量的座位调整,特别是14-way电动座椅的选择,确保你会找一个舒适的座椅位置。一稳,标准的真皮座椅,three-zone气候控制,伟大的娱乐和奢华的感觉,应该确保旅程放松。
大小
Arteon大汽车在长4862毫米,宽1871毫米,但只有1450毫米从停机坪上到屋顶。相比之下,大众帕萨特轿车而在4767 mm x 1832 mm x 1476 mm。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
Arteon有相对较长的轴距,这意味着有足够的空间。然而,斜后方的对空间的影响,和更高的乘客会感到很难。R-Line变得黑暗的“运动”顶蓬,可以强调空间的缺乏在后面加上稍微幽闭恐怖的感觉。
引导
有一个适当的引导,潜藏着Arteon掀背车的尾巴。在563升的帕萨特,23日升,这并不是太多。后挡板打开广阔的访问,如果你想最大化行李能力可以折叠在后座上,露出一个相对海绵1557升负荷区域。
