大众甲壳虫(2011 - 2019)审查
大众标志性的甲虫已经交易的可爱的感觉。但它不能匹配的迷你驾驶乐趣
第二代大众甲壳虫是大大提高了其取代汽车。样式是戏剧性的和当代,还有更多的溢价感觉内外,甚至还多亏了更好更多的驾驶乐趣的动力学可六世高尔夫平台的构建。
实用性的合理水平,只要你不要期望太多,运行成本低,这是一个样式声明,不需要太多的妥协。
老化的缺少一些最新的平台大众安全和舒适的技术,并通过许多客观标准迷你是一个更好的选择。但是如果你必须有一个甲虫,你不应该感到失望。
有八年销售约2200万之间的最初的“人民汽车”大众汽车甲虫和当前的模型。什么是更重要的,是,今天更多的是一种风格的甲虫比汽车配件设计动员一个国家。
当现代甲虫在1997年首次推出了它为汽车制造商开始一个新时代,因为它将新的跑步装备与时尚的外观和复古的设计元素从原来的甲虫。模板复制了很多竞争对手的汽车制造商,汽车等伟德1946亚洲娱乐城 的迷你和菲亚特500品尝成功的公式相同。
更多的评论
汽车集团测试
道路测试
二手车的测试
新甲壳虫-被称为一直持续到2011年,取而代之的是第二代版本。这Mk2型下降“新”的名字,并修改了下面的身体共享相同的平台大众高尔夫Mk6以及那辆车的汽油和柴油发动机。
面临激烈的竞争迷你和菲亚特500,这种甲虫也是一个竞争对手DS 3和奥迪A1在高端超级迷你电脑部门。如果你乐意牺牲一些实用性得到一个更独特的外观,然后甲虫也是一个选择大众高尔夫或其他传统的掀背车。
甲虫范围包括标准的汽车设计和R-Line模型紧随其后,而大众此前曾提出涡轮黑色和涡轮银特殊版本,但几个的名字。还有一个甲虫沙丘版本,增加了谋取悬挂,贴花和车轮车身颜色。所有的模型有空调,蓝牙和DAB数字广播标准,无钥匙进入和全景天窗选项中更高的修剪。
更新范围在2016年减少了发动机的数量在三的甲虫。两个涡轮加汽油,生产104马力和148马力的1.2升和1.4升单位分别和另一个是109马力2.0升柴油。所有甲虫模型——除了basic-spec版跟DSG双离合变速箱的选择来代替正常的六速变速箱。
以及三门掀背车,客户也可以选择甲壳虫汽车,在标准的汽车保险费涨价。提供相同的修剪它的兄弟姐妹,与相同的发动机和变速箱的选择。
