新的大众ID。车概念审查

车你看是相当于2019年经典Meyers马恩岛的沙滩车,大众甲壳虫跑步装备使用如此有效地在1960年代。好了,这就是大众想要你相信,因为它实际上是一个聪明的销售工具,展示了如何灵活的新EV-dedicated MEB平台。就可以投入生产了,在接下来的十年,与大众建立或公司授权其他制造商。希望这是绿灯。

满足大众ID。车。它标志着经典的回归大众沙滩车的1960年代,,就像那个著名的汽车,这个新的露天的一个承诺提供相同的令人兴奋的组合刺激和有趣的驾驶的魅力。但是之前你参观当地大众经销商用鲜花在你的头发上,唱着沙滩男孩订货,在后头。

摩擦之前,一个小的历史教训:ID。车要追溯到60年代的标志性dune-bashed创建,大轮子,平坦的挡风玻璃,像小虫一样的眼睛,和折叠式驾驶位置甲虫引擎挂出来,背后真正的轮子。

•大众ID.3 vs大众e-Golf

它从来没有大众汽车不过,尽管走车。加州工程师布鲁斯·迈耶斯提出的想法大众甲壳虫底盘,缩短它,避免玻璃纤维的身体。一组的轮胎和强大,可协调的甲虫引擎安装,这是巨大的成功在1960年代沙漠赛车。最初用套件的形式提供,车投入生产Meyers曼岛。但到了1971年原公司已折叠。

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快进到2019年,我们开车,应该是唤起马恩岛的精神。ID。车以同样的想法为迈耶斯,让它爆炸。有相同的暴眼的前端,厚实的轮胎,一个高大的挡风玻璃,两个席位和简单的车体螺栓上面这似乎是漂浮的轮子。当代平台下面有一个——大众汽车的新的“MEB”架构和驱动后轮,就像Meyers马恩岛语的。但它是由完全不同的东西。

MEB平台是大众的新架构,专门为其设计的电动汽车。有一系列的他们,从至关重要的,高尔夫球份ID。3明年年初。你能想到的ID。车使用ID。3的基础——就像马恩岛车如何使用甲虫的跑步装备。

没有发动机,而是202马力电机在后面,用一个电子微分。它是由62千瓦时锂离子电池。大众说第二马达,使大约100必和必拓,可以添加到前轮车四轮驱动,马恩岛从来没有的东西。

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里面,有相同的基本的马恩岛的精神,用朴素的表面,可洗的席位,在地板上放油塞,方向盘。作为现代DNA点头,方向盘有音量控制,变速箱是由杆和踏板有播放和暂停图标。还有一个屋顶,但它只是一个防潮从后方德佳酒吧延伸到顶部的挡风玻璃。

在路上,没有风冷配乐,但这一边,ID。车开车喜欢原始的沙滩车在许多方面。有相同的wind-in-the-hair感觉,视图的帽子都有一般的感觉有趣。

很好开,指导——借用了ID。3 -光和惊人的准确,(尽管35公里限制器概念车)是非常快速加速。骑也很软;你开车越多,你越意识到这是像任何其他典型,摇摇欲坠的严重完成车展概念车。感觉生产做好准备。

因为它是,更重要的是诱人的,大众仍然没有决定是否要建立它。正式的ID。车是一个聪明的一次性展示灵活新MEB平台。大众已经签署了一项协议福特采取MEB架构并建立自己的范围的电动汽车穿蓝色椭圆形徽章,和车是一种漂亮的方式显示能够做些什么,就像50年前马恩岛。这是一个原始,set-dressed showhome新房地产开发。

然而,有迹象表明大众是气候变暖的概念建筑,通过它在内部或者许可容量是否制造商。大众老板承认这个项目最终将下降是否增加收入和是否有市场。

当然,大众有其不可开交的新的实用的电动汽车,ID.3,使成功的。但ID。车可能发生,这是一个非常令人兴奋的想法。