大众新甲壳虫驱动

最新的甲虫是一个清楚的意向声明从大众——特别是在这种旗舰涡轮伪装。勇敢的引擎和体面的处理它标记为一个真正的竞争者迷你的皇冠,和复古风格现在有一个更广泛的吸引力。室内空间和质量也有了很大的改进,但我们必须等较小的版本之前最后的判断。

我们热切地期待我们的驱动重新甲虫在上海车展上首次亮相以来,现在汽车表达是第一批在方向盘后面的新大众最具标志性的模型。betvictor是真的吗

它在金属的人留下了深刻的印象,一个彻底的现代改造设计尽可能多的帮助我们忘记第二代的提醒我们所向无敌的原创。

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复古造型线索仍然感到骄傲的地方,从圆头灯一眼认出爆发拱门和概要文件——但这次有困难,看起来更现代的边缘,这将最终使这个第三代甲壳虫一个可信的对手,在风格方面,迷你和菲亚特500。

大众毫不掩饰的事实是旨在吸引新一批年轻男性买主这个模型中,并推动这项运动版正确的视觉按钮,整洁的屋顶破坏者,17英寸合金,和一组亮红色刹车卡钳。

走进里面继续和动感的主题,与可选的辅助仪表等可爱的触摸位于carbon-effect仪表板之上,图拥抱座椅和一个独特的深盘方向盘都帮助使它感觉一个特殊的地方坐。

我们的汽油驱动的旗舰,不会被释放,直到明年夏天,配备相同的涡轮增压,高尔夫GTI的2.0升发动机。发送197必和必拓前轮通过大众的六速DSG变速箱,这是惊人的快线,在0 - 62英里每小时派遣仅为7.5秒,最高时速139英里每小时,数据应该沉默的批评者以前车的性能。

处理也大大改善,多连杆悬架设置在第一次轮胎粘性更大——至少在最强大的版本——一个XDS微分在前面帮助平息不足转向,制动轮。

甲虫在急剧,握好挤出赛道,但方向盘没有提供这类反馈我们期望从本质上是一种高性能掀什么。骑也感到异常僵硬,尽管在较小的版本小轮子,这将是更少的问题。

除了这些轻微的琐细,新甲壳虫是一个伟大的一步,因为它更实用,引导比以前更大,有足够的空间四个成年人坐舒适。

大众是否完成,足以吸引买家远离迷你仍有待观察。很明显但这是到目前为止操控性最好,最漂亮的甲虫,但价格约£15000£23000的保费价格标签匹配。