大众新甲壳虫敞篷车

我们的眼睛,在甲虫敞篷车是市场上最好的复古敞篷。这不是尽可能多的有趣的或有趣的迷你,但它仍然处理好和更宽敞的客舱舒适骑每天让你更容易忍受。最重要的是,大众也确保它看起来的部分。一些买家的绊脚石可能相对较高的价格。

零度以下时,英国,大众刚刚开业的订单吗新甲壳虫敞篷车。第一个交货不会到明年夏天,当天气有点更公平,但我们得到了方向盘在阳光明媚的加州看到客户可以期待什么。

即使在迷人的拉,配合正面。大众的设计师们设法创建一个厚实的轮廓在屋顶的地方得近乎相同的硬顶。

一旦屋顶甚至更有吸引力,与pram-style折叠式看起来像原始甲虫的软顶。车厢盖布,但是它有点痛苦适合我们期望大多数人不会打扰。

这种设计的好处是,一旦你降低顶部,需要9.5秒,可以做31英里每小时的速度——你有完全相同的引导空间。

225升容量是85升的硬顶,但同样的时尚迷你可转换只有125升。更好的是,你可以把后座带长项目——尽管启动开放相当狭窄。

我们的汽车特色的顶级197马力2.0升的TSI汽油引擎,但大众还提供了1.2和1.4 TSI, + 1.6和2.0升TDI柴油。

在路上,你会发现标准的甲虫的坚实感觉一直保留,尽管屋顶被砍掉。额外的底盘支撑意味着有非常小的身体颤抖,和汽车处理疙瘩。我们的甲虫特色大18英寸合金车轮,但仍应对洛杉矶的一些破碎的道路。

没什么区别的硬顶,软顶处理。配合引导和角落,所有模型来提高处理复杂的多连杆后悬架。小排量标准版本的甲虫必须做一个基本的后扭力梁结构。

诚然,软顶不是darty尽可能多的乐趣迷你可转换,但它是一个更成熟、实用的车你可以每天生活在一起。

加速度几乎是高尔夫GTI标准,0 - 62英里每小时在七秒半,你可以享受到光滑的咆哮从尾气,特别是屋顶。但是买家应该符合标准的导风板,这是保存在一个特殊的存储仓启动,因为它大大减少了风力冲击。

如果有一个缺点,价格:大多数版本的甲壳虫汽车成本几大超过相当于迷你可转换。我们的运动模型是£24975,但是为了钱你得到一个时尚和实用的敞篷魅力丰富。