大众甲壳虫(2011 - 2019)审查——发动机,性能和动力

活泼的发动机和底盘主管意味着甲虫驱动器——但这不是尽可能多的有趣的迷你

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由: betvictor是真的吗汽车表达团队

2019年7月22日

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整体汽车表达评级betvictor是真的吗

3.0 的5

发动机,性能和驱动评级

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的大众甲壳虫主要股票与上一代的基础Mk6大众高尔夫,所以你可以指望它来驱动。底盘提供了足够的抓地力,合理的身体控制和well-weighted方向盘,所有这些都有助于甲虫遥遥领先的小型汽车等菲亚特500。

最终,甲虫不能与竞争迷你或DS 3敏捷性或有趣,因为它quikcly失去镇静的速度开车。的sporty-looking R-line模型对改变这一结论,而谋取沙丘的大轮子也损害了质量。至少都是相当精致,可以接受良好的巡洋舰。

必和必拓1.4 TSI 109涡轮增压汽油发动机是精致和响应,而148马力2.0 TDI提供一个伟大的混合经济和穿孔。两者都提供与六速手动变速箱,而浮油6和7速双离合器DSG变速箱作为一个选项是可用的。DSG箱齿轮变化平稳,但其响应可以以较低的速度有点慢。

有四个引擎选项甲虫,最令人兴奋的是1.2升汽油TSI单元104马力和175 nm的扭矩。它高达每小时112英里,并将0 - 62英里每小时在10.9秒内,所以感觉活泼足以让一个录入模型。

接下来是1.4 TSI 109马力和185海里,0 - 62英里每小时在8.7秒,而2.0 TDI柴油109马力或148马力。前管理0 - 62英里每小时在11.0秒内,后者需要8.9秒冲刺基准。分别最高时速是每小时113英里和125英里每小时。