大众甲壳虫(2011 - 2019)审查——室内设计和技术

很容易跟踪大众甲壳虫、原始的回头。尽管如此,经历了无数的样式变化来帮助它与现代竞争,溢价等竞争对手迷你。特别是Mk2型84毫米宽,低12毫米和152毫米超过其前任新甲壳虫,这有助于给最新一代汽车更加咄咄逼人,肌肉发达。

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旧汽车的曲线也被换成了平阀盖和尖锐的车顶,尽管尽管你可能从来没有错误的改变最新的甲虫其他车在路上。

道道甲虫沙丘添加10毫米底盘高度,以及sporty-looking西尔斯和破坏者。没有额外的越野能力,但样式的变化将足以让大多数——它看起来与众不同,独特的和有特殊风格的。我们怀疑它将是所有味道,虽然。

里面,机舱现在有更高档的感觉,用高档材料和优秀的建造质量,虽然最新MK7高尔夫已经再次提高了标准——甲虫是基于上一代高尔夫。在典型的大众时尚不是古怪的或者时尚的竞争对手,但它就完成任务了。

甲虫有三个主要的规范——甲虫,设计和R-Line。入门级版本没有合金车轮,但range-topping R-Line模型得到深浅不一的18英寸的车轮,一个body-coloured后扰流板和着色后窗口添加少许潇洒。

卫星导航、音响和信息娱乐

5英寸触摸屏的甲虫可以位于仪表盘中间作为导航/音频系统的一部分,包括CD播放器和一个SD卡插槽。一个可选的多设备接口允许您硬线你的MP3播放器,iPod或u盘车,轻拍数字广播和蓝牙连接你的电话也可以。

发烧友将享受400瓦特,eight-speaker挡泥板声音与“包完成。