大众盒(2015 - 2022)范审查
实用和舒适,新一波的技术意味着大众盒比以往任何时候都更有竞争力
的大众汽车球童是一个紧凑的尺寸的面板范贸易竞争与一群非常可敬的对手包括菲亚特Doblo货物,福特交通连接和奔驰Citan。
流行的大众商业已经在当前的市场上伪装自2015年以来,虽然它很类似于上一代,今天的球童出售特性数组的技术进步,包括新的安全工具和更新信息娱乐的选择。
如你所愿,大众盒范围包括各种bodystyles和格式,与长轴距版本打上球僮马克西。范你可以买盒作为一个窗口,如果你想要一个功利主义大众运输工具有一个选择的五座盒结合和豪华5到不能获得议龟哮球童的生活感觉更像是一个合适的吗商务。
有一个合适的范围柴油和汽油引擎盒线,所有的相遇欧6排放标准。柴油阵容由三个版本的2.0 TDI发动机使74马力,101马力和148年必和必拓分别。两个更强大的单位可以与双离合自动变速器,在入门级柴油手册。这个故事是重复三个1.0升和1.4升加汽油,汽车更大的发动机上的一个选项。
更多的评论
有三盒修剪水平也和范围与球僮Startline开始前协助城市紧急制动特性,这是一款具有5寸触摸屏的小型的轻拍广播/ CD播放器,电动窗户和镜子和一个滑动侧门。移动到球童趋势线和气候控制,克鲁斯,一个高度可调司机座椅和身体颜色缓冲器。
range-topping球童高压线有大众的发现媒体导航系统,汽车雾灯,汽车前照灯和合金车轮。如果环境更多的是贵公司的问题,那么蓝色精灵选项提供提高效率从轮胎较低的滚动阻力,启动/停止和再生制动。
尽管当前大众盒看起来很像它的前身,是建立在相同的平台,这是乘客car-derived跑步装备和技术做了很多让范的。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
盒车引擎范围是所有6欧元,这是大众的可控硅(选择性催化还原)技术得到的球童的氮氧化物排放量将AdBlue尿素溶液注入到排气气体。经济数据良好传播55.4英里每加仑61.4英里/加仑柴油模型,加汽油和47.1英里每加仑53.3英里/加仑。
如果你想去即使绿色,蓝色精灵导数采用气动调整,修改齿轮比、低滚动阻力轮胎和ECU重测图提供联合循环二氧化碳排放104克/公里,超过70英里/加仑。
负载空间和实用性
两个轴距的选择标准范(2681毫米和3006毫米马克西)产生的负载量盒3.2立方米或4.2立方米。没有高屋顶的选择所以货车不能完全匹配最大的货物空间紧凑车类但是857公斤的最大有效载荷竞争是非常激烈的。
负载长度是1779毫米和访问后是通过不对称分裂侧铰链后门或解除后挡板。与700毫米滑侧门打开也标准,第二个可以添加在相反的侧面作为一个选项。
side-hinged后方车门打开90度,但电影的门闩,他们会摆出到180度更好的访问。1172毫米的对象可以滑在wheelarches之间。进一步的选项包括梯子皮瓣在屋顶和Flex座位的乘客一侧折叠下来,滴到地板上增加潜在负载长度3000毫米标准范。
在进料台似乎盒很坚固,厚实的门把手,一半高度室内镶板和宽的窗台上保护者艰难的塑料做的。负载楼有6个系绳的眼睛,你得到另一个两个长马克西模型。
可靠性和安全性
标准安全设备盒是慷慨和选项列表港口一个令人印象深刻的包司机艾滋病。
一边和窗帘气囊除了司机和乘客安全气囊作为标准。还有前面协助技术监测距离障碍在前面的车辆和声音音响警告,如果他们成为“至关重要的”。系统还为紧急启动刹车停止如果它认为碰撞可能是迫在眉睫。城市紧急制动会应用低速刹车,以防止或减少的影响,发生碰撞。
此外,茶叶罐客户可以指定自适应巡航控制系统,它维护一组速度和一组距离汽车前面,光协助,这下降的主要梁避免令人眼花缭乱的迎面来车的司机,司机提醒,检测驾驶风格的改变,可能表明疲劳和声音警告。
开车和性能
74马力,101马力和148马力引擎盒的欧元6相同的2.0升柴油范围变化单位并交付225海里,分别为250 nm和340 nm最大扭矩输出。
入门级的74马力16.4选项需要一个艰难的年代达到62英里每小时,没有任何货物。这可能是一个解释为什么80%的球童买家mid-spec 101必和必拓单元。这台发动机的爆炸在一个合理的12 0 - 62英里每小时的年代,觉得有用的活泼unlaiden货车我们测试。油门响应特别犀利,虽然在低速发动机噪声是普遍,它们就会很好地在高速公路上安定下来。
对于大多数没有真正需要加强148必和必拓短大衣,但放心,这是一个严重的大块引擎适合紧凑车。区别在101年必和必拓低速单位不是真正的感受,但在中间偏上部分的转速范围有一些严重的肌肉。让球童为数不多的货车在这门课上蘸下10 0 - 62英里每小时冲刺的屏障。9.2秒的时间快速商用车。
汽油TSI版本是1.0升,1.2升和1.4升,0 - 62英里每小时时间从13.6秒到10.3秒。
童van达到组成,感觉在路上直接转向,种植一个像样的齿轮变化和恰当的踏板权重。没有感觉的脚菲亚特Doblo或者一个福特汽车运输连接但相比这是一个优雅漂亮的全面驾驶体验。
暂停处理粗糙的路面很好,平滑的疙瘩,达到一个稳定的感觉速度即使没有一个负载。肿块较大的屁股处理能力不强,下降速度的线条和到坑洞有点太严厉但一些货物重量,后桥应该帮助。大众提供了令人印象深刻的DSG双离合器自动在一些模型,这是一个很好的选择买家花大部分的时间在城市交通。
出租车和内部
你不会找到一个更好的内部比大众盒在紧凑车。构建质量很难断层和大众通常清楚,麻烦免费设计是证据。最新的球童不动Mk3版本的游戏显著但现在触摸屏信息娱乐系统安装在高端模型看起来不错,无法更容易使用。
公司的驾驶姿势,舒适的座椅和负载调整方向盘。乘客一侧的事情有点更狭窄的厚门插入限制肘部房间在右边,中心控制台干扰你的左膝盖。
存储很好,位置数组stow项目包括大型冲前座A4的文书工作,宽门口袋,手套箱和一个大开销架子上。额外的座位下存储作为一个选项是可用的。
范维度
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 | |
球童 |
1823毫米 | 2065毫米 | 4506毫米 | |
球童马克西 | 1836毫米 | 2065毫米 | 4976毫米 |
负载面积尺寸
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 | 体积 |
球童 | 1257毫米 | 1556毫米 | 1779毫米 | 3.2立方米 |
球童马克西 | 1262毫米 | 1556毫米 | 2249毫米 | 4.2立方米 |
(轮拱之间的宽度:1172毫米)