深入的评论

大众盒(2003 - 2015)范审查

大众球童是一个最好的市场上小货车,选择三个bodystyles,加上一系列的低排放模型

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

2.5 5

  • 驱动器,坚实的建设质量,令人印象深刻的负载能力
  • 比许多竞争对手更高的价格,钢壁不标准常规的球童,小径菲亚特Doblo货物载荷

大众汽车球童在2003年首次亮相,它自2007年加入的童马克西,并于2010年完成修葺。阵容是最全面的市场,包括短轴距盒和轴距加长球童马克西面板货车,加上五座盒马克西Kombi船员。还有一盒马克西生活多人运输车,以及盒马克西露营者。所有模型坐在相同的基本架构,这是共享的大众汽车(Volkswagen)便利紧凑的MPV,构建品牌的令人印象深刻的遗产。

买家可以选择4运动四轮驱动模型,以及低排放的蓝色精灵技术版本,虽然没有汽油的选择,柴油机范围来自便利,它的证明。内部,构建质量优于大多数竞争对手,你期望从一个大众,球童很好地利用它的维度提供足够的空间。另外,除了标准的甜模型,常规的球童与甜+包是可用的,这增加了全高度钢壁。大众不再提供受欢迎的Sportline模型——这是货车的GTI——尽管higher-spec趋势线和高压线版本中可用盒,盒马克西bodystyles。优秀的自动化双离合DSG变速箱是一个选择范围,增加£1400的价格。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

引擎盖下,大众盒可用1.6升和2.0升柴油发动机,提供一个选择的输出。1.6 TDI与75马力或102马力,而110马力和140马力的版本2.0 TDI。所有引擎都可以与大众的蓝色精灵技术包,增加了启停、能量回收系统和巡航控制来提高mpg和削减排放。还包括hill-hold协助,蓝色精灵技术调整改善燃油消耗在102马力1.6 TDI盒货车从49.6英里每加仑55.4英里,并削减二氧化碳排放量15 g / km - 134 g / km -所有额外£400。保险集团高于竞争对手:球童阵容范围从5 e 7 e组,组相比1 e 3 e雪铁龙贝林戈标致的伴侣为例。服务时间间隔设置在竞争18000英里或24个月。的福特交通连接需要检查每15000英里或12个月,尽管雷诺提供的服务间隔25000英里/ 24个月的Kangoo范。

负载空间和实用性

负载空间大众盒马克西是最大的在小货车市场之一,只有high-roofed菲亚特DobloXL提供更多。和大众显然可以访问的地方限制高度,菲亚特可能无法。奇怪的是,当球童马克西配有全高度钢壁——就像它菲亚特Doblo货物,奔驰Citan,雷诺的Kangoo的沃克斯豪尔组合竞争对手——常规的球童必须做出与固体半高舱壁。塑料网上层部分,但安排显然不为司机和乘客提供相同级别的保护从负载转移。坚实的舱壁还有助于减少道路噪声和保持驾驶室温暖的冬天,虽然童买家可以指定£100甜+选项包获得坚实的舱壁,奇怪的是这并不是标准。的有效载荷,球童落后于其他车类:它最多可以携带750公斤,而竞争对手像菲亚特Doblo货物和沃克斯豪尔组合载荷高达1000公斤。球童进一步显示其年龄与负荷区域的形状。所有者只能容纳一个标准Europallet纵向的,只有wheelarches之间的1172毫米。所有的竞争对手都提供超过1200毫米的需要Europallet横着。顺便说一句,侧门也太窄加载相同的800毫米深托盘从侧面,它有一个开放的701毫米——尽管这不是耻辱,作为福特汽车运输连接,雷诺的Kangoo和奔驰Citan是唯一的模型,可以做到这一点。不过,这一切的结果是,球童,童马克西只能携带一个Europallet,虽然童马克西的最大负载在小货车市场空间。大众试图弥补了拟合六系绳环保护负载,用硬纸板+削减负荷湾顶衬和半高画衬垫。

可靠性和安全性

可靠性的茶叶罐有一个良好的声誉。模型制作在2010年之前使用1.9升TDI柴油引擎,这是证明在整个大众集团范围和可能需要很高的里程。这已经被换成了更现代的1.6 TDI,这也是尝试和测试在其他大众产品。球童也是一个非常安全的范,ESC电子稳定控制标准在整个范围——唯一的小货车这是奔驰Citan相匹配。其他安全组件包括司机的安全气囊,而马克西Kombi乘客安全气囊,——在其他版本中,这是一个£190的选择。一边和窗帘气囊都包含在一个包的乘客安全气囊£500,或Kombi£310。入门级版本的球童有手动调整门的镜子——如果你想要和电动调整,激烈的反映他们额外£290。或者你可以升级到球童趋势线或高压线和让他们作为标准。

开车和性能

这些天,75必和必拓没有很多车的大小,但不太强大的1.6 TDI发动机——没有球童马克西-非常活泼,多亏了225 nm的扭矩。102马力的版本相同的柴油提供只有25 nm扭矩。不过,高功率1.6 TDI将提供一个更好的性能和经济对于大多数买家之间的妥协。不足为奇的是,2.0 TDI将司机的选择:它不仅有更多的权力,它带有一个六速手动变速箱作为标准,而将就用一个五速1.6 TDI版本。大众的优秀的7速DSG自动变速器是一个相当昂贵的£1400的选择范围。然而,不管你选择哪个发动机和变速器组合,盒处理底盘部分借用了便利和高尔夫球,并使它可以说是最好的货车驾驶它的类。

出租车和内部

所有的控件都清楚,非常贴心的球童,虽然他们来自更早的一代的大众汽车。也令人印象深刻的是驾驶的位置,高度调整司机的座位,上下调节的方向盘。标准模型管理没有手套箱的盖子和存储在前排座位——这些是标准功能higher-spec趋势线和高压线。不过,所有模型得到饮料持有者和贮藏室的中心控制台。只是记住,没有全高度可靠的舱壁,标准盒可以吵了开车。范维度

体风格 高度 宽度 长度
主客观范 1823毫米 1794毫米 4406毫米
主客观4运动范 1873毫米 1794毫米 4406毫米
LWB马克西范 1836毫米 1794毫米 4876毫米
LWB马克西4运动车 1886毫米 1794毫米 4876毫米
LWB马克西kombi 1822毫米 1794毫米 4876毫米

(宽度不包括镜子。宽度包括镜子:2062毫米)

负载面积尺寸

体风格 高度 宽度 长度 体积
主客观范 1244毫米 1552毫米 1781毫米 3.2立方米
主客观4运动范 1244毫米 1552毫米 1781毫米 3.2立方米
LWB马克西范 1262毫米 1552毫米 2250毫米 4.2立方米
LWB马克西4运动车 1262毫米 1552毫米 2250毫米 4.2立方米
LWB马克西kombi 1233毫米 1306毫米 1824毫米 1.6 - 4.1立方米

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