道路测试

新大众加州T6.1 2019审查

加利福尼亚流行大众露营小巴已经更新,但是有更改的区别?

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4.5 5

大众再次表明,其余的行业——以及无数售后转换器——究竟是如何实现的。加州的巧妙设计,无限的设计技巧,生活的道路上尽可能简单和舒适。科技升级只会增加车的吸引力,但要确定你想要或需要额外的设备;在将近£70000的选项,这是一个昂贵的购买。

大众加州是典型的紧凑的露营者。许多人来,其他人了,但加州,从五十年代最初的进化,继续在全球范围内赢得的心。

像其他大众T6.1范围——包括转运车和卡拉维尔豪华MPV -加州最近的治疗中年势均力敌,预示着一个全新的外观和更加方便的特性。不是因为在英国直到明年春天,我们早已经被授予访问修订露营者是否更新van值得你考虑。

大众加利福尼亚海洋长期测试

从外面,是轻微的变化。有一些新的头灯和一个苗条的前格栅,一些新的轮设计到一边,和新鲜的车尾灯光在后面。白色在青铜深浅不一的油漆是新的,。

这里面最大的更新,在加利福尼亚和其他大众的中型货车范围——从商用车luxury-laden负载小帆船。仪表板是贴着大众的最新技术,一个全新的、超级锋利的9.2英寸触摸屏和一组脆,可定制的数字刻度盘。

后视镜上方的像素化控制面板已经被另一个取代功能的触摸屏,允许用户打开和关闭屋顶并设置辅助加热的温度。它还包括一个新的“测斜仪”,前确保你的野营音高是完全水平层理下来过夜。

在其他地方,有一个新的、更舒适的床上屋顶,修订了橱柜,和新技术——包括选择木地板。英国规格还没有得到证实,但它可能是入门级的海滩模型将以支持更海岸模型,拥有相同的小厨房(水槽,two-ring气体滚刀和冰箱)作为我们的海洋旗舰版。

加州海岸的一个更小的屏幕,模拟表盘,以及人工操作的屋顶。然而,每个版本预计将功能合金车轮,自动灯和雨刷,全面停车传感器、自适应巡航,上述辅助加热器。天篷,从右边的车向外延伸,也是标准的。

大众大加州审查

海洋模型坡道,three-zone空调,加热座椅和电动屋顶。T6.1,大众增加数字驾驶舱表盘,大屏幕LED灯,以及倒车摄像头,协助隐私玻璃和盲点。你需要决定你是否值这些特性,随着海洋预计将花费约£8 k比海岸。很多,尤其是当你考虑到海洋成本约£6000比以前更多。

现在所有版本使用大众的尝试和测试新款DSG变速箱——没有手动选择。海岸是只有148马力2.0升TDI发动机,而海洋预示着高功率196马力发动机,以及可选的4运动全轮驱动。我们尝试交配的前轮驱动模型精简有力的引擎,它展示了大量的推什么是表面上这是一个重达2.6吨的货车与windows。

变速箱似乎比以前顺畅,发动机是适当的精制。有个小风吹口哨的门反映在更高的速度,但是你会发现它是多么的安静对于这样一个大型车辆。大众声称调整指导,但感觉变化小,难以检测。他们仍然轻轻把事情如果你不希望你的锅碗瓢盆活泼的在后面。

但发现自己一个偏僻的地方,没有售后露营者转换可以与最新的加州。这是一个非常聪明的范,巧妙地设计与无数诡计多端的特性设计在路上的生活尽可能简单。

与提出的屋顶空间里面是慷慨的,你永远不会厌倦了无休止的剪辑,封面和橱柜遍布小屋;除非你真的需要添加的实用性加州大内置的厕所和淋浴,标准范会让你想要的确实很少。

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