深入的评论

大众卡拉维尔(2015 - 2022)审查——发动机,性能和动力

卡拉维尔是针对长途舒适和高速公路上比它是通过角落

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

发动机,性能和驱动评级

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如果你担心大众轻快帆船座位你最重要的客户在一辆货车底盘设计主要是无生命的运输货物,不要。首先,大众运输是一种安稳的坐汽车中型面板范类和第二,大众工程师已经全面哑音的轻快帆船的悬挂的表达目的保持要求居住者不越位。

骑好即使按照客车标准与机舱孤立从规模更大的坎坷。这个柔软的缺点是,乘客可以体验背景摆动在一些表面,但尽管如此,车辆感觉吃水浅的,也没有脱离道路起伏不定。试图垄断轻快帆船过于迅速,你会明显的身体卷长警告的前首席执行官后座上告诉你冷静下来,但电子动力转向系统是足够准确,在低速轻快帆船是惊人的机动。停车和倒车辅助高驾驶位置给司机艾滋病的全面可见性和数组,我们稍后会联系。

在确保乘客到达目的地的利益神清气爽,卡拉维尔已经很低的噪音水平的范它共享一个平台。穷人表面上有砰砰声从悬挂,但高速公路巡航速度引擎几乎听不清,道路噪音很低调。周围有不少的风噪声慷慨门反映蠕变速度和要求变速箱踢下来的加速度将从发动机舱低沉的咆哮。一般精致,比您所期望的——如果不是与韧皮溢价运动型多功能车和轿车的汽车。

引擎,0-60加速度和最高速度

大众集团的无处不在的2.0升柴油发动机一路轻快帆船。这意味着初级买家得到TDI 150 148马力和340 nm的扭矩之间的1500和3000 rpm。这不是你所说的很快,部分原因是由于基本的汽车总重量2330公斤,但是卡拉维拉不奖励激烈驾驶。0 - 62英里每小时13秒但是112英里每小时的最高速度和切割与高速公路交通车辆没有麻烦。

选择199年BiTDI twin-turbo引擎和得到196马力+ 450 nm之间的1400和2400 rpm。0 - 62英里每小时时间减少到10.1秒,或10.3秒还如果你选择4运动全轮驱动,和最高速度上升到每小时124英里。与两个引擎DSG变速箱是光滑和变化几乎不显明的如果你属于随和的驾驶风格,最适合轻快帆船。

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