模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DSG博士2.0 TDI SE 150 5 | 柴油 | 45.6 | 164克/公里 | 13 | 每小时113英里 | 150年 | £51532 |
LWB DSG博士2.0 TDI SE 150 5 | 柴油 | 44.1 | 168克/公里 | 13 | 每小时113英里 | 150年 | £54130 |
LWB DSG博士2.0 TDI SE 199 5 | 柴油 | 44.1 | 168克/公里 | 10.1 | 每小时124英里 | 199年 | £55157 |
LWB DSG博士2.0 TDI SE 204 5 | 柴油 | 9.9 | 每小时126英里 | 204年 | £57028 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DSG博士2.0 TDI公务机150 5 | 柴油 | 41.5 | 166克/公里 | 13 | 每小时113英里 | 150年 | £57622 |
DSG博士2.0 TDI公务机199 5 | 柴油 | 44.1 | 168克/公里 | 10.1 | 每小时124英里 | 199年 | £58571 |
DSG博士2.0 TDI公务机204 5 | 柴油 | 9.9 | 每小时126英里 | 204年 | £60520 | ||
2.0 TDI公务机199 4运动5 DSG博士 | 柴油 | 39.2 | 189克/公里 | 10.3 | 每小时123英里 | 199年 | £62167 |
2.0 TDI公务机204 4运动5 DSG博士 | 柴油 | 10.1 | 每小时123英里 | 204年 | £63850 |