大众CC

新的设计和新的名字帮助大众CC保持新鲜,但前面的车保持的关键问题。虽然看起来聪明和感觉运动是基于正常的帕萨特,驾驶室内设计经验和简单不够特别为更高的价格标签。

大部分汽车是给定一个视觉改革中途他们的生命周期,但是很少有他们的名字在这个过程中改变了。这就是大众帕萨特CC已经做了,。

以及进行整容手术,它下降了帕萨特的徽章,所以现在汽车简单地称为“CC -安慰双门跑车的缩写。

愤世嫉俗者可能会解释这是为了隐藏汽车的单调的祖先和分散潜在买家的高价格。范围从约£24000,但是如果你去我们的GT和添加一些选项,你会看超过£30000。这是奥迪A6钱。

公平地说,我们的车都装有卫星导航(顺便说一句是标准模型,固定在底座上),以及自适应阻尼器。它也有双离合DSG,但在盒子一般令人印象深刻,在较低的速度它不会改变齿轮一样顺利传统汽车液力变矩器。尽管大众试图掩盖它与名称的变化,CC仍很大程度上帕萨特。

真的,感觉运动型由于坚实的骑,但麻木转向意味着它仍然缺乏,关键因素需要好车:有趣。这是一个致命缺陷在一辆带有类似的价格宝马3系。

CC还发现想要的风格。虽然外表看起来足够聪明,内部缺乏汽车一样的灿烂雪铁龙DS5。

完成的质量很好,一切都在安抚大众的方式工作,但是仪表板已经直接从一个常规的帕萨特。虽然新名字没有参考CC的根,司机经常想起他们真正驾驶。