大众工匠4运动审查
大众汽车四轮驱动增加了我对它的工匠大货车。你应该考虑吗?
工匠的范围扩大到包括4运动和一个汽车箱买家意味着有更多的选择,特别是当你因素三体长度,三个屋顶高度和底盘出租车选项。而4运动负荷不妥协,我们只推荐如果你确定,你会把你的工匠越野。然而,汽车箱是一个伟大的除了那些需要它的范围。
我们已经大的粉丝们大众工匠在这里betvictor是真的吗。这是我们目前范的,现在大众使它更好的通过推出各种新的传播和驱动布局,包括这4运动版。
工匠4运动补充道四轮驱动组合,旨在给额外的牵引货车用户风险停机坪。在英国,4运动将提供3.5吨面板范、单出租车和双排座驾驶室版本的工匠。价格从刚刚超过£33000。
最近的工匠是全新的时候在2017年年初推出,但大众已经使用大量的技术从它车范围,使车感觉更先进的比竞争对手奔驰短跑运动员,雷诺的主人和沃克斯豪尔Movano。这4运动4 x4导数是一个很好的例子。它是基于前轮驱动的工匠,所以它有相同的低负载高度2 wd模型——但大众增加了Haldex四轮驱动系统的整个大众集团乘用车范围。
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这是一个被动的四轮驱动系统,因此在正常运行的发动机功率的100%到前轮。但如果工匠的电子牵引,他们可以立即把力量最多的轮子——前方或后方的控制。在极端情况下,多达60%的驱动后轮。
如前所述,4运动系统的主要好处是额外的牵引而不是越野能力,货车的底盘高度不变。感谢Haldex系统的紧凑尺寸,后面负载面积提供了相同的体积2 wd范,虽然略有下降约130公斤有效载荷。
从外面,唯一区别工匠4运动和标准模型的4运动徽章。里面,这是标准的工匠,所以当机舱在耐磨材料所覆盖,它的建立和功能很多轿车装备,如电话连接,触摸屏信息娱乐包括卫星导航,和一个舒适的驾驶位置。
在路上,你会很难知道4运动是任何不同于2 wd工匠。干燥的停机坪上,力量几乎总是被美联储前轮,甚至在湿它需要非常滑下轮胎之前系统激活。幸运的是奥地利发射事件的道路就像这样,我们可以确认4运动在潮湿的感觉更精明。
在一系列的发夹弯,工匠觉得实际上它会翻倒在放弃了控制,这是不太可能发生在船上满载。我们也试过4运动在一个采石场,再额外的全轮驱动的控制意味着工匠有界陡峭,潮湿、泥泞的斜坡不流汗。和山后裔控制包括,没有理由工匠不能解决各种劣质的道路或森林。
Trustpilot4运动可用与六速手动变速箱在英国140 ps(138马力)版本的2.0 TDI柴油,而2.0 BiTDI 177 ps(175马力)发动机配备了一款8速自动箱。这个变速箱变矩器的汽车,而不是DSG双离合箱在大众的汽车,你会发现这是一个表现丝般光滑。加速的唯一迹象是发动机转速的变化,那样没有分流从传输交换齿轮。同样的故事,如果你踢到加速或如果你来停止——这是一个光滑的性能,只有让工匠更容易驾驶。
你认为4运动是一个不错的除了大众工匠?在下面的评论中让我们知道。
