大众Eos(2006 - 2015)审查
大众Eos折叠硬顶敞篷车在2011年被刷新,现在比以往任何时候都更精明、更时尚
大众Eos是一个时髦的四座敞篷车提供优良的行驶舒适、轻便的处理和令人印象深刻的细化。聪明的折叠硬顶屋顶槽巧妙地引导当收藏,并且可以在20秒上调或下调。发动机阵容略是有限的,但他们都是强大的演员。有一个慷慨的装备在机舱内,甚至入门级车型天窗,空调、电动车窗和后方停车传感器。去top-spec模型得到加热真皮座椅作为标准。
发动机,性能和动力
入门级1.4 TSI蓝色精灵技术拥有121马力和感觉大部分时间足够强大。尽管它可能值得升级的158马力1.4 TSI发动机削减0 - 62英里每小时2.1秒到8.8秒。与207马力2.0 TSI发动机阵容是最快的。还有一个高效和138马力2.0 TDI柴油。Eos是可预测和安全通过弯曲,与响应转向和紧绷的身体控制,即使屋顶。运动模型是由于硬悬挂稍微明显一些。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
Eos阵容中没有一个引擎特别昂贵的运行。最差的是2.0 TSI,但这仍然返回39.8 mpg。柴油是最好的58.9 mpg和二氧化碳排放量为125克/公里,这意味着第一年免费公路税。大众提供了一个为期三年的固定价格服务计划/ 30000英里。
室内设计和技术
刷新后2011年,大众Eos收到更新前后的样式,包括引入大众的家庭面临到前端。现在有四铬格栅和整洁的车灯。样式更新无法隐藏的事实引导看起来稍微虽然——主要是适应折叠成比例的屋顶。但机舱感觉防弹材料的质量是优秀的。有房间在后座两个成年人和没有太多的风冲击的屋顶。
实用性,舒适性和引导空间
屋顶的引导空间相当慷慨的在380升,但折叠前看到这个数字下降到只有205升。完成修葺模型、大众推出了能够降低或提高屋顶从keyfob远程,这可能是有用的考虑需要25秒。
可靠性和安全性
Eos打进四个可能的五颗星的欧洲五星安全的测试。边,司机,乘客和窗帘气囊以及隐藏滚箍在分裂的时候部署的事件的汽车翻转。一些业主报告pre-facelift Eos摇铃和尖叫声,以及一些复杂的屋顶机制的问题。
