大众的狐狸

一个宽敞的船舱和大众徽章可能到国外市场,但不是在英国。狐狸在部门充斥着竞争对手的能力,有自己的工作。不鼓舞人的开车,用廉价的修剪,缺乏五门只会让大众销售人员的工作难度。

大众高尔夫可能变大,但没有忘记买家找小一点的东西。狐狸是德国公司的新城市的车,而且是刚首次英国勒索。我们首先左浃版本试图找出如何预算措施对抗竞争对手。

新引进的丰田Aygo和雪铁龙C1最近几周已经提高了标准,喜欢的克钦独立军Picanto将提供的激烈竞争时,福克斯明年1月发售。

超过其卢波前任和短马球,掀背车将在三门只有形式,严格意义上的四座。室内空间是慷慨的,甚至有足够的空间。滑动和split-folding后座提高实用性,尽管引导加载梁高。小屋大众的质量是令人失望的,尽管其舒适的座椅,粉丝的品牌不会的印象,感觉不太可能改变的道路。

,1.4升燃油炉未经提炼的,缓慢的,有大量的高速风噪声。两个汽油发动机将完整的阵容,但54必和必拓1.2升73马力1.4变异无疑将遭受同样的过于软骑质量柴油。

能见度很好,多亏了大玻璃,但是我们的测试车的深蓝色油漆的表面质量差,与一些划痕已经显示在阀盖上。

2006年新生儿到来时,基础模型预计将从£6500,与规范水平有待公布。大众需要有足够的装备如果要避免失去狐狸打猎。