2019年新的大众高尔夫GTI TCR审查
是大众高尔夫GTI TCR最好的GTI吗?我们得到的车轮后面286必和必拓热舱口找出…
困难,比标准的更快、更清晰大众高尔夫GTI, TCR仍不一样精力充沛本田思域类型R或Renaultsport雷诺梅甘娜。但这并不阻止它成为一个真正吸引人的热舱口,每天可以使用。因此,新细胞是一个名副其实的政治舞台的谢幕Mk7.5高尔夫GTI。
有一个全新的大众高尔夫就在拐角处。代家庭掀背车将运动进化设计和引进来说技术范围。
但是那辆车之前透露对2019年营销人大众一直在关注方法注入新的生命现在表面上是一个七岁的汽车。输入:高尔夫GTI识别。
具有相同名称的灵感来自于赛车,GTI的识别匹配现已倒闭(limted-run)GTI Clubsport年代对权力——总共拥有286马力和380 nm的扭矩。它有助于调整高尔夫GTI范围,只由一个模型自去年入门级车被抛弃了。
上方的TCR因此坐242马力GTI性能,添加一个小的价格溢价(£2320的五门测试车)和一长串的额外特性。得到相同的锁定微分作为它的威力较小的兄弟姐妹,但电梯旗舰的散热器高尔夫R。TCR还添加了一个高功率制动系统与穿孔光盘和特殊的垫。
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除了性能调整,所有模型得到18英寸车轮和一条新战线分配器的定制bodykit,西尔斯,尾部扩散器,屋顶扰流板。其结果是,毫无疑问,最aggressive-looking高尔夫GTI日期。
大众的全数字活跃信息显示还包括,旁边一个eight-speaker立体声和品牌的浮油成分媒体信息娱乐系统。座椅面料独特的TCR但谢天谢地贴纸是£555的选择。我们的车也有一个全景天窗(£1000)和有色玻璃后方(£100)。
最后升级到汽车你看到这些照片是理想的识别性能。这消除了电子限速器,增加了19英寸合金车轮,并降低暂停20毫米左右。它还增加了自适应阻尼器,三个不同的设置。
最后这些是特别有用,因为骑上明显更严厉更大的轮圈。更大的轮子开关有时拼字游戏普利司通轮胎粘性倍耐力橡胶,但这仍然是一个GTI,罢工每天到极限的性能和可用性之间的平衡。
这也许是最势不可挡的印象从TCR英国道路上驾驶。认为这一种GTI的‘+’,而不是一个铁杆track-focussed热舱口和你会愉快地内容。尽管将更上一层楼,GTI TCR还不是一样锋利本田思域R型或Renaultsport雷诺梅甘娜奖杯。
TCR的锁定微分不如积极的你会发现的现代i30 N,-这GTI汽车只是它不能提供的那种纯粹,纯粹的反馈很多爱好者的强烈愿望。但是,这不是什么是高尔夫球;像往常一样,这是一个快速家庭汽车每天真正可以使用。
但是如果这是你后,超过£35000应该不只是买一个全轮驱动(£36150)大众高尔夫R5-door DSG吗?对许多人来说,答案将是肯定的- R仍然是一个非常圆热掀背车的好处全年可用性。但GTI TCR感觉更有趣。更敏捷,更直接,更活着通过扭曲发夹威尔士测试路线。
指导并不是充满了感觉,但是你可以拨号一点额外的重量通过翻看驱动模式。引擎比以往任何时候都更强大,听起来目的明确,加速从0 - 62英里每小时的速度6/10秒的速度比GTI性能。几乎被前端驱动,这仍然是一个害羞的高尔夫R。
经过全面的考虑,识别可能是最终的GTI。一样实际标准的汽车,满载着装备,比赛car-inspired TCR掀背车将提供一个看似许多热舱口买家的理想平衡。
