新的大众高尔夫TDI审查
新的大众高尔夫Mk8特性不可思议的一系列技术,但它仍然基本正确吗?
四颗星似乎令人惊讶的大众的高尔夫轰动的备份目录,但没有价格,规范细节和没有二氧化碳或英里/加仑2.0 TDI,公布的数据是公平的。非常有前途的迹象,由于智能新外看,未来室内和精制驾驶礼仪。英国试验确定高尔夫仍然是至关重要的基准,这是过去三十年。
当你有一个畅销书销售达到3500万多万,你不想改变配方时,启动新一代。这是新的高尔夫球Mk8。
你看,尽管它可能看起来不同于一些从模型角度它取代,样式还是Golf-like。内部可能在外观和一些现代的引擎很可能是新的,但平台Mk8高尔夫不是。做了几十年,新的高尔夫球脱下的技巧巧妙地进化。
我们已经有了我们的味觉的新引擎。称为eTSI, 148马力的1.5升汽油来说交配新款DSG自动变速箱使用具有48 v起动发电机和一个锂离子电池系统旨在提高燃料消耗。滑行时发动机关闭了,汽车就会滑在电动模式下,当加速来说系统给出了一个额外的16日必和必拓和25 nm的电刺激。
我们发现它是头昏眼花的,安静的,汽油和电力之间切换的平滑。就可以当高尔夫球发射2月,必和必拓以128版和108马力1.0升三缸在今年晚些时候抵达。
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这里我们驾驶148马力的2.0升柴油,搭配了一个7速DSG自动——的唯一变速箱选择这个引擎。大众汽车宣称这是一个全新的引擎开发“从头开始”,虽然没有新奇系统来说新发现的一些其他引擎的高尔夫球,它会主要兴趣高里程公司汽车司机(二氧化碳和MPG数据尚未公布,不过),以及那些只是想要一个更直接的高尔夫球。
从内部,柴油机启动很安静,甚至在蜱虫就不吵了。有20 nm扭矩比旧的148马力2.0升柴油可以创建但很难感到额外的紧要关头,主要是由于大多数的扭矩仍然踢在1750 rpm。它脸上的红线在4500 rpm和旧的一样,,但很难感觉新老之间的区别,这仍然是一个非常令人印象深刻的引擎,在很大程度上是多么的光滑。
7速DSG帮助,除了盒子犹豫的典型趋势停滞或缓慢的角落,它能够很好地处理引擎的大部分。TDI最大的吸引力,然而,精致的出奇的安静,当加速——不能说1.5 eTSI和巡航速度高速公路时非常安静。
Trustpilot事实上,整个车看起来超级复杂的移动。除了一些噪音踢高于我们的模型的18英寸合金和少量翼风吹口哨的镜子,有一个行车细化,使高尔夫似乎比一个更豪华福特福克斯或者一个沃克斯豪尔阿斯特拉,只是一样好马自达3或者一个宝马1系。
代高尔夫,你现在可以订单动态底盘控制提供了一个“个人”模式(生态、舒适和运动模式),允许您指导权重进行调整,发动机响应和阻尼器设置。“舒适”是默认选择但在城里这添加了一个毛茸茸的,不精确的转向感觉,而体育公司暂停只是有点太多non-sporty掀背车。无论你选择运动或保持舒适,高尔夫8确实感觉oh-so-slightly比其前任更敏捷,并进行长期高尔夫特质的愉快和舒适的驾驶。
我们还没有开过高尔夫2.0 TDI与标准悬挂-麦克弗森struts前和多连杆后——甚至入门级的108马力1.0升,沟渠多连杆在后面和依赖更加谦卑的扭力梁。但是从旧的高尔夫和葡萄牙测试路线光滑的道路,一般的经验法则可能会应用——车轮尺寸越大,越需要自适应阻尼器。
这两个不同标准的悬挂结构的基本的扭力杆低高尔夫更炫、更复杂的多连杆,所使用的技巧福特关注和奔驰a级- - -老高尔夫。并不奇怪,因为在崭新的室内外设计,Mk8是调整Mk7.5。它仍然使用MQB平台,所以一个艰难点保持不变,这就解释了为什么高尔夫8没有大于Mk7.5。
这并不是完全正确的几毫米长,但本质上是一样的大小汽车它取代,和样式是相似的。有相同的cab-backwards看,四四方方的window-line和强烈的Mk1弯折的车前,就像1974年。只有真正在前面,坐很低的新超薄LED头灯下到保险杠和新的大众标志,Mk8标记出来的地方。公园一个8的前辈,有样式中没有哭闹,说,Mk4, 5、6或7。
对于那些认为以前的高尔夫遭受严峻的内部,然后Mk8应该解决这个问题。Mk7.5的高,稀疏的仪表板已经换成一个更时尚、更有趣。所有的汽车在英国会得到一个10英寸刻度盘显示,10.25英寸的屏幕信息娱乐。可能在此设置中最引人注目的事情是缺乏物理按键和旋钮。几乎所有功能——从车头灯的音量控制——是触摸屏,明显减轻一些潜在的批评,“你好”大众语音控制。新功能还包括Alexa、Car2X通信,无线苹果CarPlay和一个平视显示。
虽然仪表板可能看起来聪明,并不是没有缺点。新的信息娱乐系统看起来超级和高可定制的,但是老高尔夫的一去不复返了简单和直观的布局和菜单,和是一个繁琐的系统,需要时间去学习。此外,高尔夫球一直是质量基准,有一些与Mk8削减。塑料裹在dash感觉相当便宜的中心,优柔寡断的塑料在前门不重复发火,和手动支撑用于支撑阀帽而不是旧汽车的气体struts。
室内空间几乎是相同的,所以有足够的空间,良好的空间,由于来说系统的电池放在座位下,引导与席位和1237个席位(380升)仍然是班上的平均水平。
然而,令人惊讶的是,英国汽车将遵循德国修剪水平落款,基本模型是简单地称为“高尔夫球”,本身就变成了“生活”和“风格”取代SE l . R-Line进行(将吗一种,GTD,GTI,GTI TCR和R),而英国规格或价格还没有被确认,标准工具包应该包括LED头灯,无钥匙启动和车道保持辅助,房价开始约£20500。这种风格2.0 TDI可能推动£29000。
