新的大众高尔夫GTI手册2021审查

判决

手动大众高尔夫高尔夫GTI是我们选择的常规热范围。更便宜,感觉一样快速DSG兄弟,鉴于缺乏烟花下阀盖,变速箱有助于吸引GTI的司机只是一个学位。否则,它一如既往的高尔夫GTI的全能型选手,这意味着它是一个很好的热舱口。

有这么多不同的性能高尔夫球推出2021年-越集中Clubsport和四轮驱动R加冕——很容易忽视的基本范围GTI,尤其是在一个手动变速箱,因为它更强大的兄弟姐妹现在只有双离合变速器。

但这正是我们这里,作为常规GTI离开你为自己的转变,都是更好的。这部分是因为汽油性能高尔夫的最低一级阶梯价格从£33525手册的形式,使其成为最实惠的模型。

也是因为GTI只拥有242马力,这并不是那么多在炎热的掀背车世界这些天,所以转移率的过程中自己吸引你进入进一步的经验。这是这种程度的沉浸和参与的缺乏DSG装备GTI,因为整个GTI没有直接的火力来弥补这个额外的层与齿轮箱的自动化。

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然而,尽管手册还没有客观时最好的传输质量的转变,它仍然很高兴可以选择自己动手。它很轻,但是有足够的精度,而不是作为snicky本田思域R型的变速箱,但更多的细化本田也不能与,即使大众偶尔有点笨重的当你想提前快速变化。

但结合通用引擎意味着GTI不够快。2.0升四缸涡轮增压单元的370 nm的扭矩意味着来自其灵活性,步伐。0 - 62英里每小时的速度冲刺需要6.4秒,但容易中档繁重意味着你可以离开高尔夫装备,让它拉。

或者,如果你想访问这个额外的互动能力,然后变速箱,让发动机工作转速增加了另一个维度。马达没有真正踢高,但显然也不急于达到转速限制器。

它没有内脏冲像最关注汽车市场在这个级别,但是这还从未受到过GTI的理由。相反,它结合了科学的能力几乎拆除B-road,足够平衡身体的控制与可接受的运行舒适感——特别是如果你的可选的£785动态底盘控制自适应阻尼器,推动汽车的能力,更广泛的——日常可用性。同样在家里处理热舱口的道路应该高兴,因为它在日常工作。

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这种灵活性一直是标准的GTI的强项。精制,电动机只有做一个树皮如果你加大驱动模式。否则,它柔和的高速公路上,甚至会返回像样的每加仑38.2英里的效率如果你不要探索提高太多,我们的测试表明,这个声称图应该是可以实现的,或至少接近你。尽管这个天赋,我们仍然喜欢转向更健谈,因为即使与最好的电子动力转向支架最关注家庭,高尔夫的系统是哑巴。但至少它是精确的,得到的每个轴通过底盘。

是抛光的经历使你比你更遥远的理想想,直到GTI开始感到紧张。那么你了解其局限性。因此,最好是减轻一点从这一点;手动GTI汽车你开车在80%,这是感觉最好的地方。如果你甚至不想攻击在这个层次上,大众感觉适应动态如你想要一个普通的家庭掀背车。

这使得Mk8高尔夫的信息娱乐界面更加令人沮丧的,因为有太多的屏幕的触头需要通过过于复杂的子菜单访问甚至简单的功能布局,即使图像是好的,和GTI的定制皮肤的标准配合数字仪表板摸上去很不错。

按这个价格,我们预计一些更好的质量材料的地方,。GTI的足够的运动触摸来区分,而装备水平匹配,与适应性LED灯,three-zone气候控制,大量的安全技术和所有你需要的连接安装作为标准。