大众高尔夫GTI蓬式汽车

高尔夫GTI蓬式汽车结合了两种大众最好的模型,并快速、时尚,宽敞而不失去任何高尔夫球热舱口种植的镇静。我们建议这个DSG汽车变速箱手动变速箱,因为这使得汽车在高速公路更放松。我们唯一的批评是价格。

现在我们终于得到了一些不错的夏日阳光,露天跑车变得更具吸引力,很多没人比得上大众高尔夫GTI敞篷车。它能实现相同的刺激为热掀背车的妹妹开车吗?

这是第一个敞篷GTI MkI以来,科技五代以来有了很大的变化。然而最引人注目的新汽车的方式打开的风格。

与华丽的18英寸蒙扎合金填充大拱门,红色刹车卡钳和双排气管,看起来更戏剧性的比GTI孵化。股普通汽车的蜂窝状格栅和优雅的LED尾灯,但急剧倾斜的挡风玻璃和方形的轮廓给它一个更复杂的和运动的感觉。

帮助清洁和简单的线条是没有滚箍的后座(他们出现在汽车感官翻转)。这意味着,不同于大多数敞篷车,后方可见性很好。

布罩折叠在不到10秒,露出一个运动内部。商标的紧身席位削减GTI检查布,而生动的红色缝合痕迹的方向盘和齿轮选择器。帮助证明其价格溢价舱口,配合也有大量的装备,用蓝牙,巡航控制和前后停车传感器所有标准。

通常,从固定车顶的车过渡到可转换战利品动力学通过增加体重,但这GTI感觉一样的舱口。涡轮增压引擎转速急切地向7000 rpm红线和快速响应转向让这辆车感觉灵活的在角落里。

光滑的DSG汽车框添加一个高达£1300的价格,但是适合配合的成熟的性格。是否在手动或自动模式,它的变化几乎是即时的。下降一个齿轮,有一个让人上瘾的汩汩声从尾气。

即使在高速,GTI不太一样精致大众Eos折叠硬顶,虽然仍然很优秀,加上有几乎没有任何来自风的冲击。

暂停比在较小的更坚固高尔夫敞篷车年代,但吸收的阻尼器做一个伟大的工作除了最严重的坎坷。也许在GTI敞篷车最大的力量,不过,还是其实用性。

与几乎所有的竞争对手,有足够的空间来四个成年人座位舒适,甚至屋顶封闭空间是体面的。250升的引导是足够大,中型袋和split-fold席位是标准的。

但是这也不全是好消息,DSG敞篷车是GTI heaviest-polluting模型范围、排放二氧化碳180 g / km。虽然大众声称每加仑36.7英里的经济,我们的测试后,我们想说,25-30mpg则更为现实。

不过,如果你的胃大账单和陡峭的要价。高尔夫是一个诱人的前景,所有权和最圆cabrio轿车的销售。