使用大众高尔夫(Mk7, 2013 - 2019)审查
一个令人印象深刻的全能型选手,常绿的大众高尔夫是一个混合的家庭掀背车高档优质的吸引力与日常实用性和负担得起的运行成本。
判决
毫无疑问,大众高尔夫为其赢得了在家人面前掀背车。在45年和八代的支柱行业,和第七代模型无疑是最佳的。
Mk7高尔夫推出在2013年和在2017年接受了整容手术,但所有版本包模型的商标质量、实用性和用户友好的技术。其他强项包括其优雅和低调,无与伦比的精致和各种bodystyles引擎和不同级别的性能和经济。还提供了安全的参与处理和优秀的运行舒适感,而各种驾驶艾滋病还非常安全相当愉快的开车。
高尔夫一直略贵买比最接近的竞争对手,但使用例子抓住他们的价值就像其他一些主流家庭掀背车,它是一辆车,是有意义的头部和心脏。它的吸引力进一步扩大时尚三门模型的可用性和更实用的五门房地产版本。
我应该买哪一个?
- 最好的大众高尔夫家庭:1.0 TSI匹配
- 最好的大众高尔夫低成本:1.0 TSI蓝色精灵
- 最好的大众高尔夫拖:2.0 TDI 150 Alltrack
更多的评论
2013年1月英国高尔夫Mk7达到展厅。在发射有三或五门掀背车,以及选择1.2 TSI或1.4升的TSI汽油引擎和1.6 TDI和2.0升TDI柴油。传输包括五或六速手动和6或7速双离合器DSG变速箱。
介绍了一个85 g / km 1.6 TDI在2013年5月,181马力GTD。与此同时,GTI热舱口定期出现在217马力或性能(227马力)形式。295年必和必拓四轮驱动高尔夫R介绍了2014年3月,就在高尔夫地产,然后一年后电动e-Golf到达时,与一位官员118英里的范围。
2015年3月的插电式混合动力车高尔夫GTE结合1.4升的TSI汽油发动机,100马力电动机,并能够在纯电动模式下约30英里。1.0升的TSI蓝色精灵出现在2015年9月与二氧化碳排放量为99克/公里。
所有高尔夫Mk7引擎是涡轮增压,甚至smallest-capacity单位提供合理的权力,尽管我们的1.4 TSI在1.2和2.0 TDI在1.6因为他们有用的肌肉还是经济。的高尔夫GTE非常令人印象深刻,但昂贵的购买和罕见的。
在2017年一次整容导致所谓的MK7.5和包括一些新的引擎和增强技术。身体风格保持不变,但1.2升的TSI取代113年必和必拓三缸汽油,而取代了1.4升1.5升的TSI EVO,这档节目的特点就是气缸失活技术,提高燃油经济性。
上的这些变化,GTI的输出功率是227马力的标准版和242马力的性能包升级,而高尔夫R的输出是短暂增加到306必和必拓296年回归前必和必拓以满足WLTP效率要求。这些更快高尔夫球也可用7速DSG首次自动。
技术改进在这些汽车,更复杂的和易于使用的触摸屏信息娱乐,包括更好的智能手机连接,而更高端的模型也得到了TFT数字刻度盘。新的R-Line模型相结合的运动看起来R SE的引擎更划算。
也可用崎岖的Alltrack模型,结合4运动全轮驱动提出了悬挂高度和强硬的身体包覆。最初提供的2.0升柴油138马力手册或178马力DSG自动形式,取而代之的是148马力和181马力的版本在2017年,而158马力1.8升汽油一年后了。
有什么其他办法吗?
的奥迪A3使用相同的平台和参加者的高尔夫,但豪华客舱。宝马1系有多种bodystyles,非常好,加上确实提供了一些高效的引擎。
匹配的图像而不是空间迷你高尔夫球;虽然后座访问是尴尬和引导很小,开车,很好很好。如果实用性更重要,不要忽视福特福克斯;这是一个破解车很好开,设备齐全、可靠。也在供应充足和远比高尔夫便宜。的沃克斯豪尔阿斯特拉和标致308主要的价值,但不建立和不开车。
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当高尔夫球锁定角与这些拱竞争对手在2018年9月结果是比你想的,然而,未来大众出现了鼻子。并不是那么有趣驱动器作为重点,但它并不遥远,反击较低的运行成本和比竞争对手的更大的实用性。它也感到最高档,有最好的娱乐。阅读完整的测试……
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将一个使用大众高尔夫多少钱?
当新的高尔夫从来没有最便宜的选项,这是一个主题,继续购买时使用。然而,大众的质量意味着感觉值得的额外支出,再加上你会得到更多比竞争对手的时候出售。运营成本很低,特别是对于小型汽油和柴油,而大多数修剪水平会给你所有你需要的工具。
价格
更强的转售价值比竞争对手类似的时代意味着你必须更深入地了解你的口袋购买时使用。当然的另一面是,你可以说在转售时受益,所以整体你不会赔钱比如果你去一个不太昂贵的对手。
柴油机发动机版本提供最好的价值,因为他们遭受“dieselgate”丑闻的余波。虽然是大众的主要肇事者这emissions-cheating丑闻,没有Mk7高尔夫球受到影响。
无论哪种方式,作为英国最畅销的汽车之一,过去的十年里应该有一个巨大的各种各样的例子可供选择。检查我们的姐妹网站Buyacar最新的价格或使用模型评估工具。.
燃油经济性和排放
大众确保了钱包上的高尔夫球很容易,以至于甚至猥亵的2.0升GTI令人印象深刻的经济回报。
如果你适当节俭的汽车后,选择109马力的1.0升汽油或柴油1.6 114马力。都有二氧化碳排放量从104 - 111 g / km——这是不管你的变速箱是一个手动或DSG自动。
同时,勇敢的1.5升单元与128马力或148马力不是不好避免水泵;其气缸失活技术意味着它返回声称数据从52.3 - -57.6 mpg,根据齿轮箱,齿轮和身体样式选项,和二氧化碳排放111 - 119 g / km。
插电式混合动力车高尔夫GTE宣称的经济数据令人印象深刻,承诺的166英里/加仑的总和。像所有的插件,需要用一撮盐,因为站的任何希望接近这一数字你需要能够运行在电力的大量你的通勤。当电池耗尽时,你应该管理约55英里/加仑。
e-Golf是,像大多数电动汽车一样,昂贵的购买从一开始,但最初的费用可以抵消成本只有几磅完全电荷(取决于你何时何地电荷)。预计在130 - 140英里的范围从一个电荷在现实世界中,虽然这取决于你的驾驶风格和使用有着巨大的差异性。
如果你真的想把费用降到最低,然后pre-WLTP蓝色精灵汽车值得寻找。早期的1.6升柴油,后来1.0升的TSI汽油排放低于100 g / km的二氧化碳,这使得他们有资格获得免费的道路税。
运营成本
高尔夫服务所有者可以选择固定间隔或变量。前需要检查每12个月或10000公里;后者允许20000英里和两年服务之间,取决于如何使用汽车。
一旦高尔夫是三岁,就有资格获得廉价的维护;次要服务成本£159和主要的£329。许多新汽车转让服务计划削减费用。大多数发动机特性cambelt每5年需要更换一次或140000英里,£429与一个新的水泵(£479)。制动液应重新三年后,然后每两年,£59。
高尔夫球都是由三年、60000英里的保修期新时,除了被电动e-Golf也被一个单独的八年和100000英里的电池组。
保险范围从集团11 entry-spec高尔夫1.0 TSI年代(年长的1.2升的汽车是在一个更低的组)的天价39快速高尔夫r .保险报价有竞争力具有类似时代类竞争对手,所以大众的感知到的声望徽章没有附带任何罚款。
老板是怎么想的?
主人爱他们的高尔夫球,评定其质量和安慰胜过一切。但他们也储备赞美保证处理,易于使用的技术,实用性和较低的运行成本。可靠性不可能像similar-era对手,但大多数断层往往是快速轻松地解决了。
可靠性
Mk7高尔夫首次亮相在18日的地方在我们的司机满意度调查在2014年掌权,但到2021年降至令人失望的第73位。然而,大众仍然被证明是可靠的选择用很少的问题,而品牌本身中获得更可信的17制造商调查
有多实用?
高尔夫球没有领先的室内空间的同时,并不显著的缺陷。在三门和五门格式+一个宽敞的房地产,它有足够的空间,五名乘客和引导的。能见度比大多数similar-era竞争对手。
维度,小屋和引导空间
高尔夫似乎与每一代成长,Mk7是150毫米长,13毫米宽4毫米低于Mk6它取代了2013年,但这还远不是一个巨大的汽车类标准。
有大量的空间,而后方乘客得到大量的头部和腿部空间。宽,平后座可以三个人没有太多的紧缩,尽管客运中心可能会发现事情有点不舒服更长的旅程。
在是一个简单的问题(特别是与五门),和儿童座椅很容易适应在使用汽车的安全带或Isofix。
大众的高尔夫球很多方便的存储空间,包括前面的扶手下有一条很深的小房间在驾驶员和前排乘客之间,一个大空调手套箱和无数杯座。买家也受益于巨大的门flock-lined阻止其内容的箱子里诺地移动。
一如既往的大大众引导徽章双打后挡板释放;打开一个形状规整,380升。更好的是,有一个广泛的开放和低负载的嘴唇,当你有一个方便的隐藏错误的引导调节高度楼以下的存储区域。
如果你需要更多的空间,你可以解放一个慷慨的1270公升容量的比例后排座椅折叠;负载平台是有效地平。有用的添加到负载空间包括一个12 v电源和一双袋挂钩,加上有ski-flap长的物品。
那些寻找更多实用性可以选择房地产模型,用大605公升的引导,扩大到1620升的后座折叠起来。Alltrack版本保留这个实用性,但增加了提高悬挂高度和四轮驱动添加多功能性。
值得注意的是,e-Golf和一种稍微不那么实用,因为他们的电池安装引导下地板上。因此,e-Golf 343升负荷湾,而混合一种减少到272升。这仍然是一个非常有用的空间,但你牺牲任何形式的铺设,存储。
设备和技术
入门级年代和SE修剪水平最初是配备了一个小的5.8英寸屏幕信息娱乐和蓝牙连接,而受欢迎的8英寸升级添加民建联电台和卫星导航在一些模型的可能性。
2017整容添加了一个布偶成分设置所有模型,民建联电台,蓝牙,USB连接,加上品牌的想蓝色旅行电脑会给出有效的驾驶技巧。SE模型和上面添加了理想的汽车网络应用程序连接,这让苹果CarPlay和Android汽车智能手机应用程序,虽然在线服务成本额外的订阅。
所有版本得到大幅图片和一个简单的菜单系统,在一个整洁的运动传感器引出了热键时你的手接近屏幕,触摸菜单按钮反应良好。这是最简单、最直观的系统可用。
一些车型都配有一个可选的9.2英寸的屏幕,姿态控制和64 gb的内存。但在现实中,标准的系统提供了你需要的所有特性和更容易使用比这所有触屏事件。
入门级年代修剪水平是斯巴达式的,尽管它有民建联电台和彩色触摸屏显示,空调+电动镜子和窗户前面。SE规范增加了驱动后窗户,16英寸合金车轮和紧急制动,而GT 17英寸合金,运动悬挂+前后停车传感器。
中档,高价值的匹配,介绍了2014年7月,是全面停车传感器和电折叠门的镜子。GTI被确认的红色格子条纹和双出口排出,而里面则得到商标格子检查修剪。相比之下越快R是更微妙的,但有四排气管和silver-finished门的镜子。
2017整容的修剪水平一直没有太大的变化,除了新R-line基于GT和添加装饰插入冲撞和门的面板,以及不同设计的17轮和梯形排气管。
安全
高尔夫一直有很强的安全记录和MK7也不例外。所有汽车得到7个安全气囊(包括驾驶员膝部安全气囊),而欧洲五星五星级评级在2012年赢得了令人印象深刻,尤其是对于成人乘员保护94%的评级。
标准安全装置的范围包括电动驻车制动器自动保存功能,电子轮胎压力监测、稳定控制,前排乘客安全气囊失活和液压制动辅助。
所有但入门级年代版本得到协助,目前包含城市紧急制动和行人检测。
安全选项包括车道协助扫描,盲点监控和动态光协助,公园帮助和后排侧安全气囊。
是什么样的开车吗?
虽然不像similar-era激动人心的驾驶等竞争对手福特福克斯,高尔夫球是由和舒适。它是由一种大范围的涡轮增压发动机和包的优化通常留给更昂贵的模型。
引擎和性能
高尔夫功能广泛的引擎和唯一的主流汽车的时间提供选择加汽油,柴油,插电式混合动力车和负荷。
汽油引擎出产TSI和他们开始与一个1.2升四缸84马力或104马力。取代2017年的1.0升三缸可提供类似的输出(84 109年必和必拓和必和必拓)
84年年代必和必拓单元可以削减,但是最佳结合的能力,效率,装备和价格,你需要加强的更强大的版本保留基地车的细化,但添加有用的额外的穿孔超车或携带较重的负载。
尽管身材矮小的能力,109马力的1.0升涡轮增压引擎将在一个强大的节目。我们记录完成时间9.6秒,这是半秒的速度比一个更强大的1.0升涡轮增压本田思域雷诺雷诺梅甘娜,而它有一个大容量1.2吨标煤打在我们处于就绪状态的评估。例如,它覆盖了第四齿轮30-50mph增量在5.6秒,雷诺梅甘娜前的1.1秒。
更强大的120马力1.4升的TSI将是一个更好的选择对于许多人来说,如果你的预算中延伸1.5升的TSI 2017后整容模型是一个很好的全面的选择。
当我们测试了这台发动机对1.4涡轮沃克斯豪尔阿斯特拉,大众比阿斯特拉更快从50到70英里每小时在top gear,在8.7秒内完成这个加速度测试相比,沃克斯豪尔的9.2秒。
在较低的齿轮,沃克斯豪尔的转速高,阿斯特拉是速度比高尔夫球。大众在第三和第四30至50英里/小时加速齿轮分别在4.2和5.5秒,而阿斯特拉只需要3.9和5.4秒为相同的测试。
2.0升汽油发动机是留给GTI和R模型,输出从217年必和必拓306年必和必拓。光滑的和非常灵活的引擎,提供了令人难以置信的加速度,使这些车一些最快的路。例如,DSG-equipped R是0 - 62英里每小时冲刺的能力仅为4.7秒。
在柴油方面,有一个1.6最初是可用的,104年增加到114之前必和必拓2017年必和必拓。能力足以让大多数使用,但如果你想要更多的勇气(少一点噪音),大众提供了一个2.0柴油生产148马力和几乎没有更多的二氧化碳。还有一个强有力的181马力2.0,但它留给GTD。
GTE插电式混合动力车和一个1.4升汽油和一个电动马达组合输出201马力,而e-Golf 124英里的范围内,2017年增加到186英里的更新。也得益于权力升级从113年必和必拓134年必和必拓,虽然都是光滑的,轻快的,易于驾驶。
除了五速手动的入门级1.6 TDI,标准范围是六速手动变速箱在高尔夫球。但是2017整容的一个关键开关是逐步淘汰旧的六速双离合DSG自动支持smoother-shifting新款单位所有模型。
不要折扣Alltrack版本,而罕见的是一个优秀的多面手。其谋取悬挂和四轮驱动使它成为一个令人惊讶的越野能力以及优秀的牵引车。也很光滑,准备在路上的涡轮增压汽油版本提供一个像样的混合性能和细化。
在路上
大众高尔夫一直提供高水平的舒适、精致和处理风度,Mk7也不例外。输入一系列的角落和高尔夫球直接和well-weighted转向响应迅速。还有袋和坚如磐石的身体控制的控制,使大众信心机器。
更妙的是,这种灵活性是匹配令人印象深刻的优化和舒适。不是一样软雷诺雷诺梅甘娜的年代,但最好控制在大疙瘩,而发动机、风力和道路噪声孤立的小木屋。进步更流体模型中装有可选自适应阻尼系统,和值得寻找。
直接和well-weighted转向意味着大众响应在归还,加上有足够的抓地力和良好的身体控制。它不是那么迷人开车很快本田思域,但是并没有多少。高尔夫球的真正的力量是它的混合能力细化和安慰;它比标致308特别是骑更平稳,吸收颠簸的路面令人钦佩。
大众汽车安装所有高尔夫球模型与超过118必和必拓与更复杂的多链路后桥,以帮助改善处理——尽管在大多数情况下标准扭力梁设置感觉组成。
如果乐趣是你的优先级列表的顶部,然后寻找一个GTD, GTE, GTI或R版本,轻松超越的GTD提供足够的扭矩。不要被插电式混合动力车GTE:尽管这个名字,它没有热舱口。它更快比GTD的直线,但增加的重量意味着在角落里,并不是那么有趣。
真正的性能球迷将会吸引旗舰R模型。掀背车或房地产,高尔夫R 306必和必拓和四轮驱动,起床非常锋利的驱动和包大量的控制。
你应该寻找什么?
高尔夫是一个彻底的改造完善几十年来的掀背车,所以故障是少之又少。然而,有一个或两个问题留意。
常用的大众高尔夫Mk7问题
刮水器
驾驶座雨刷下雨时可以涂片挡风玻璃。转换的原始法雷奥叶片博世替代品似乎奏效。
停车制动
而电子停车制动迄今证明可靠,它似乎真的两极化意见;老板不是爱上它就是讨厌它。
信息娱乐
触摸屏多媒体系统一般运行良好,但有些司机很难对他们的手机和它不读所有的MP3播放器。
头灯
很多业主没有印象深刻的高尔夫的标准卤素前大灯,所以灯泡互换是常见的,通常为欧司朗Nightbreakers。
回忆
被召回高尔夫Mk7 jon几次但是他们通常只影响一个小的汽车数量。建于2015年4月总共303辆汽车被召回,因为风险引起的悬架坍塌与前轮轴承箱制造错误。任何受影响的汽车有了新的铸件更高的标准。
在2017年有回忆有关车轮轴承外壳,ABS和ESC稳定控制系统,头灯和安全气囊在一些模型。
大众汽车宣布召回2016年3月2.0 TDI高尔夫球,作为其高调的一部分排放崩溃。但这是针对Mk6 EA189单位;Mk7使用EA288柴油,所以它不受此次召回。
