大众高尔夫审查——MPG,二氧化碳和运行成本

大众推出了很多特性来提高高尔夫的绿色证书。插件和温和混合动力版本,启停系统和小容量1.0升引擎选项中的所有特性模型阵容,应该帮助客户做出重要的成本节约。

公司汽车用户会特别用242马力GTE的混合性能和低二氧化碳排放的27 g / km,而插件模型也能够覆盖38英里在电力驱动。大众声称GTE平均超过200英里/加仑,尽管你需要确保你定期充电电池接近这一数字。

201马力的1.4升风格插件混合模型刻度盘下来一点,但它仍然应该提供足够的穿孔,而整体效率提高与42英里能够覆盖通过电池供电和二氧化碳排放21 g / km。

柴油经济数据也令人印象深刻,但是,2.0 TDI - 113马力版本管理入门级生活修剪和低油耗的每加仑67.4英里,虽然你可能不会达到这个数字每天都在开车,你肯定不会成为一个常规的加油站。排放更清洁,相同的基汽车从110 g / km的二氧化碳排放。148必和必拓燃油炉仍然提供了很棒的范围,声称62.2 mpg最大和二氧化碳排放量从119 g / km。选择197年必和必拓GTD模型意味着你将支付更多的燃料成本,因为它返回54.4 mpg。

汽油车提供一个有趣的组合。交付一个声称最大的52.3英里/加仑,109马力的1.0升的单位几乎相同的燃料消耗的128马力1.5升版本。二氧化碳的排放水平相似和£600分离在价格列表,这将是奇怪的不选择额外的促进力量。

148年必和必拓有7速DSG eTSI变体自动变速器,提供几乎相同的(51.0 mpg)燃油经济性标准1.5 TSI的6速手动变速箱。

顾客对GTI的性能将每加仑38.2英里的平均经济和排放168克/公里,而GTI Clubsport版本提供几乎相同的数据。更强大的R模型效率比较低,返回36.4 mpg和176 g / km的二氧化碳排放。

保险集团

保险费的高尔夫球不应该太贵了。1.0升汽油生活版本是在14组,而1.5 TSI 148必和必拓变体占地20组。1.5在21集团eTSI有点高,与top-spec 2.0升柴油坐在集团23。

更高的性能的GTI Clubsport和R模型意味着他们放置在团体29日和31日,分别。

折旧

二手高尔夫球通常保存了其价值相当不错,但在Mk8范围有一些模型执行比别人好一点。数据显示148年必和必拓(六速手动)1.5 TSI汽油模型在生活或风格修剪将提供最好的残差,抓住53-55每分钱的原价后三年/ 36000英里。一直GTi应该保留百分比较每分钱,而插电式混合动力模型预测价值48-50每分在同一时期为期三年的所有权。

客户信心的柴油电力最近受到打击,并从选择一个私人买家可能会推迟燃油炉,尤其是大众打算推出进一步的电气化高尔夫范围。柴油仍可能意义的舰队和那些做高里程,。