新大众ID。Buzz 2022审查

判决

坦率地说很难看到任何车都可以达到这么多炒作,但我们高兴地报告大众ID。Buzz确实是值得等待。它不是那样实际van-based对手,无可否认,但它胜过无数suv与当谈到竞争空间和家庭功能。它会卖单靠形象,但在复古的样式和功能舱,有一个很能干,引人注目的电动汽车。只有高价格计算。

不可能有许多新的汽车或货车在过去12个月中已经会见了尽可能多的宣传全新大众ID。Buzz。它已经有一大批追随者,尽管第一次交付不直到11月到期。现在是时候来决定如果这真的是电动货车,我们都在等待。

首先,价格:这不是一个廉价的家庭汽车。生活版本从£57115,价格上升到£61915的装备更精良的风格上的测试模型。

你得到你的钱?ID。Buzz生活伴随着19英寸的车轮,是一款娱乐显示器与导航、优先苹果CarPlay和Android的汽车,以及一个倒车摄像头,加热座椅和方向盘加热。

聪明的触摸一个USB插槽等乘客门,一个隐藏的无线电话充电口袋破折号和完全平坦的地板上真的让ID。Buzz觉得车辆设计与思想。你甚至可以添加一个三脚插头在副驾驶座上。

不管你去哪个版本,大众汽车声明一个WLTP射程超过250英里。在我们的测试在温暖的环境下,我们看到几乎完全3.0英里/千瓦时,这相当于一个真实的231英里。

大众声称最大170千瓦充电速度合适的公共充电器,这有利于5 - 80充值在大约30分钟。7 kw家里wallbox应该返回在11个小时充满电。

机舱感觉你坐在宽敞的地方。这两个前座(三个便宜货物面板van)提供几乎armchair-like安慰。滑动后门在狭小空间是好事,但你不要让3个人座位像你一样雪铁龙SpaceTourer这两个椅子外,只有Isofix儿童座椅支架。

删除的座位,ID。Buzz有简单的海绵负载湾,但即使有五名乘客,ID。Buzz的引导措施1121升——你会发现在一个的两倍多宝马iX3——如果你折叠中间行大众拥有总容量为2205升。你需要规范聪明的地板,以受益于平坦的受压面积,但这确实也下给你一个空间来存储充电电缆。

电池是安装在地面上,所以重心较低,虽然后置汽车前轴腾出空间,同时改善处理。身体控制这种神奇的汽车,方向盘是直接和加权。我们宁愿刹车能量回收更强一点,但它的设置是一样的ID.3和ID.4。

0 - 62英里每小时需要10.2秒,但大众感觉比这更提醒,由于其平滑传输和201马力的即时扭矩电机。虽然感觉足够快的日常使用,我们不能尝试汽车满载。

无论如何,ID。Buzz非常精制等bluff-fronted车辆,虽然这可能只是一个小公司在城里,它不会崩溃通过凹坑或破碎的道路。你会发现它罢工一个非常有利的节奏在更高的速度,。

有很少的风噪声和道路,ID。Buzz是免费的从这些特点摇,摇铃你会发现轿车从商用车转换。货物van回声稍空负载湾,但它没有血色交易;现有的福特交通自定义或大众运输老板不会发现这引起人们的关注。