大众ID。Buzz审查——室内设计和技术
而ID。Buzz是一个相当普通的一盒MPV的形状,它的复古灵感看起来意味着它是一辆车,哪里会有百分百的回头率
ID。Buzz股票一些设计线索与大众的ID电动车范围,即其细长的大灯和穿孔前保险杠,但大大众徽章和v型阀盖要追溯到标志性的2型微型客车。倾斜的挡风玻璃增强汽车的空气动力学,它环绕着前端和黑色柱子合并旁边的窗户。滑动一边门特性的rails在身体的两侧,而在后面的垂直屁股类似于大Multivan。
有单一的身体颜色作为标准,深浅不一的油漆选择结合糖果白色屋顶和阀盖与柠檬黄色,星光蓝色,充满活力的橙色或月桂叶绿色的车体。他们肯定强调ID。Buzz的嬉皮士van遗产,但他们也将超过£2500添加到价格标签。
选择生活,还有19英寸合金车轮,而风格版本有20英寸车轮和一组可选的21英寸。后者提高了ID。Buzz的概念车,在我们看来并没有破坏赛车的底盘太多,。
它不是完美的,特别是在材料质量而言,但ID。Buzz的小屋肯定是超出其他大众的ID电动汽车的家庭,包括ID.3掀背车和ID.4越野车。作为标准的黑色塑料仪表板装饰和黑色织物装饰的席位。没有皮革的升级选项,但是大众提供了一系列色彩鲜艳的座椅面料和轻型塑料额外削减约£1000,补充了生动的外观颜色,是可用的。光塑料将如何站起来家庭生活还有待观察,但他们确实有一个无光表面划痕不容易看出来,同时让机舱搭车鲜艳的颜色。大众汽车引以为傲的事实,这些面料是由回收材料,只是其中一个方面使ID。巴斯比其他人更可持续的新车。
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惊人的电动汽车成本这么多,装备像加热方向盘和座椅是可选的。更重要的是,数组的触摸感应按钮和令人沮丧的滑块出现在大众的最新款不幸被抬到ID。。我们经常批评这些事情,并将继续这样做,特别是因为这些控件没有背光,晚上很难调整客舱温度——一个明显的由大众监督。
卫星导航、音响和信息娱乐
ID。Buzz得到大众的其余部分一样的触摸屏信息娱乐系统的电动模型,但不幸的是这是一个弱点。大众的10英寸发现Pro系统安装标准,但是我们测试模型和可选的信息娱乐包+都来了。这增加了12英寸的显示尺寸,增加了一个升级音响系统并为你的智能手机无线充电。
不管屏幕大小,单位是位于相对简单的仪表板前面和中心,几乎每一个函数通过触摸屏操作。用户界面逻辑,但也有一些令人沮丧的不必要的菜单。加载驱动程序帮助页面,例如,你看到一个屏幕显示了一个汽车的形象,与另一个快捷方式到所需的功能。还有气候控制。这些都是通过触摸屏操作,但如果通风系统时,你需要进入子菜单打开。几乎在任何其他竞争对手,调整温度或风扇会系统自动醒来。
Trustpilot的设置更加令人沮丧的触摸感应控制音频体积和温度。这些都是坐落在触摸屏的底部,你可能休息你的手当使用屏幕,它太容易调整他们无意中。
所有模型功能导航和连接服务,而车载SIM允许您连接到使用智能手机应用程序ID。Buzz。无线苹果CarPlay和Android的汽车也包括在内,所以你可以绕过大众自己的软件和使用自己的映射。
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