大众ID。Buzz审查——实用性,舒适性和引导空间

ID。Buzz的van-derived外壳带有滑动一边门使访问后座很简单。他们不是widest-opening门货车而言,但进入后座是容易得多比在任何与铰接车后门。高高的屋顶意味着达到在座位的孩子是很容易的,太。

前面的空间也大,支持船长的椅子和折叠式扶手证明在长途旅行我们很舒服。没有中央通道独立的前排座位,平层提供了大量的驾驶员和前排乘客之间的空间。高驾驶位置给出明确的观点,虽然分裂a可能导致能见度在环形或奇怪形状的连接问题。

没有柜子建立短缺或存储空间的木屋,如通风口打开,露出下面的中央室杯持有者和存储的智能手机。

另一个有用的补充前面的小屋是“盒”。这是一个可移动的中心控制台,位于前排座位之间,有深存储隔间。门闩安全地安装点在前座之间的地板上,或者你可以完全删除它,如果你想要的。

大小

ID。Buzz是长4712毫米,宽1985毫米,使其成为最大的大众的ID模型到目前为止。然而,它的长度大致相同大众途欢Allspace,所以不需要尽可能多的房间在路上大型运动型多功能车。ID。Buzz之所以看起来如此之大是它的高度,但在1985毫米高,屋顶高度仍然是足够低,适合大多数多层停车场。

由于汽车的后轮驱动的布局,大众已经能够提高ID。Buzz的转弯半径,这在11.1米紧足以帮助与演习紧点。你也帮助高的座位位置,给你一个好的观点的直接环境,和标准配合公园协助+自动停车功能。这可以操纵自动ID。Buzz的空间,由于前后传感器,而倒车摄像头也包括在内。

30.

腿的房间,房间负责人&乘客空间

高大的身体产生大量的空间内的ID。Buzz,尽管在发射只是卖五座,再不能获得议龟哮到达更高版本。有超过一米的高度从地板到天花板,这么小的孩子可以站直时,肯定会帮助让他们。说,地板有点高与竞争对手相比van-based多功能用车,但至少它是完全平坦和大窗户的意思是感觉它一样宽敞的在后面。

没有问题与腿或空间内,由ID。Buzz 2989毫米的轴距,但是如果你有运送三个成年人在你可能会发现他们揉肩膀。中间的座位不如雕刻外一对,所以不会那么舒适。

我们注意到另一个小问题是,两组的ID。Buzz只有Isofix儿童座椅附件后面的长椅上,没有选择另一组添加到副驾驶座上。这有点奇怪没有通风口,后座乘客在后座口袋功能手机的小隔间USB-C插座充电的滑动一边的门,所以会值得检查设备插入之前打开门。

引导

是典型的大众的中型货车,ID。Buzz配有一个大顶铰尾随在后面,打开,露出一个宽口低加载窗台上。后挡板门是巨大的,所以在紧张的停车位可以获得困难和较短的用户可能很难再次关闭它。大众提供一种电动挡板作为价格合理选择,解决了后者的问题,但我们仍认为分裂后挡板或单独打开后窗将成为一个伟大的除了一个更新模型。

后排座位后面有1121升的空间,这是一个巨大尤其是相比电动越野车ID。Buzz与竞争。货物面积是平方平,和之间的距离1204 mm wheelarches和最大1330毫米的背向后挡板的座位。一个扩展负载覆盖安装作为标准。

折叠的后座创建一个负载面积2232毫米长,尽管你需要添加可选Multiflex地板完全平坦空间。它还创建了一些额外的存储适合保持充电电缆。作为标准座椅背上简单的崩溃在坐垫上,留下一个大步骤从低引导地板和座椅靠背,虽然男女给你选择的布局。

通过杠杆在后排座椅可以折叠,或有红色织物处理从后面的访问,但是这些需要一点到达。后排座位也固定在ID。Buzz,所以他们不能被完全移除。

ID。Buzz货运车的一个特点我们喜欢看到抬到MPV是3米的隐藏存储室充电电缆。这是位于左侧的货物模型背后的推拉门,但后座的位置排除了其包含的MPV模型。而不是坐在启动充电电缆,因为没有“阱”或额外存储ID。Buzz的鼻子。

拖

如果你想使用ID。Buzz拖,你可以拖到750公斤,如果你使用一个方向稳定性拖车或一吨如果踩下了刹车。大众提供了一个可伸缩的牵引杆电动版本作为一个选项为£1000。