大众ID.3审查——实用性,舒适性和引导空间

五ID.3提供容易入口和出口,一旦坐在机舱内你就会立即注意到额外的空间相比,高尔夫球。舒适的座椅和欢迎削减了室内设计特性,在能见度很好谢谢大窗户和屏幕前面。

良好的收费水平选项也让ID.3实用的家庭汽车。电池可以通过一个7.2千瓦充值wallbox回家,这需要大约9个小时收取从0 - 100%,而50千瓦公共充电器需要大约一个小时10 - 80%。

1日版汽车能够减少这个时间30分钟,因为他们都配备了100千瓦充电能力作为标准。

大小

ID.3不少比它短日产叶竞争对手(4261毫米和4490毫米),虽然有点宽1809毫米。比较明显的是大众汽车的电动舱口措施其著名的高尔夫球的兄弟。ID.3是135毫米短于高尔夫,20毫米宽,77毫米高。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

由于一些聪明的包装,大众汽车取得了不错的空间ID.3为司机和乘客。这是一个完整的五座和功能实用的平板地板,后座的特别的好处。

在我们ID.3 vs日产Leaf twin-test,我们发现大众的全电动孵化提供了更多的腿和头部的房间,而其更现代,更简洁舱室包括更多的日常用品存储选项。

引导

大众汽车设计的ID.3 385公升的引导能力,也就是4升Mk8高尔夫球,尽管尼桑Leaf提供了一个重要的420升的行李箱空间。然而,如果你把后座ID.3出来上面的1267公升的最大值。