大众ID.4审查
大众ID.4将吸引EV买家关注家庭实用性和一个像样的范围
大众ID.4不会设置脉冲赛车,但这并不是真正的德国品牌的家用电动SUV。第二ID-badged模型遵循的脚步更紧凑ID.3掀背车,提供更多的可用空间和良好的车载技术水平,在一个舒适的乘坐和实用范围使它的汽车容易忍受。
然而,ID.4并非没有过错。里面看一看,你会发现比你期望的削减是便宜一点的,和要使用的触摸屏控制可以令人沮丧,尤其是当你在移动。有一些竞争对手提供更吸引人,更好的内部质量和优越的充电功能,大众ID.4是好的,但不是阶级领导,全电动家庭汽车。
关于大众ID.4
大众汽车面对一个吗全电动未来稳定的零排放汽车在其推出新的子品牌创新的ID。的ID.3掀背车是第一个模型乘坐大众集团的MEB平台,旨在帮助实现公司的战略在2040年近100%的电动汽车的销售。EV-specific架构也是大众的基础ID.5coupe-SUV和ID。Buzz小型公共汽车,以及奥迪Q4 e-tron,斯柯达Enyaq四世和Cupra出生。
电动家庭SUV,有很多ID.4必须面对的竞争对手。它对完成福特野马Mach-E的有才华的韩国组合现代Ioniq 5和克钦独立军EV6,而日产Ariya(我们的2022年度汽车在这段)是一个有吸引力的选择。的特斯拉模型Y是另一个非常受欢迎的选择,尤其是降价后在2022年底。
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从发射,ID.4提供固定设备的水平,没有灵活性,规范你的车像你想要的。大众很快看到这种严格的方法不会洗与买家和现在有一个选择两个削减水平,两个电池大小和四个功率输出,加上有额外的工具可用。
城市、商业、科技、家庭和豪华马克斯规范不再ID.4价格表上可用,也不是有限的1日版模型提供发射。你现在的生活有一个选择版和风格版,加上高性能ID.4 GTX公司位于顶部的范围。入门级车型有18英寸合金车轮LED头灯,10英寸触摸屏信息娱乐苹果CarPlay和Android的汽车连接,加热座椅和倒车摄像头前面。风格版增加了奢侈品像一个全景玻璃车顶,大轮圈和矩阵LED头灯,等装备。
ID.4有52千瓦小时或77 kwh电池,与大多数版本由一个电机驱动后轮。模型与较小的电池可提供146马力或168马力,汽车分别纯和纯粹的性能。77千瓦时的电池,你可以选择172必和必拓Pro和201必和必拓Pro动力系统性能,较大的电池也提高ID.4的范围从大约220英里到320英里左右。
买家寻求额外的速度和全轮驱动的信心无疑会寻求的261马力Pro性能4运动(生活中可用独家版规范)或295必和必拓ID.4 GTX公司尽管£48000 -£53000之间你需要让你的手在双版本。
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