2022年大众ID.5价格下降与新的入门级模型

大众汽车调整了全电动大众ID.5 coupe-SUV模型与两个新的阵容调整级别:风格和GTX的风格。ID.5的风格是现在最便宜的版本,与所有三个ID.5动力系统是可用的。

包容的风格的幌子,ID.5的起价从£50550下降到£49735。如您所料,它没有一个更昂贵的模型的一些功能但它仍然热泵,三脚电源充电电缆,大众的拖车的信息娱乐包+添加一个平视显示连同一个Dynaudio数字声音包和低音炮。外部调整保持最小,19英寸位哈马尔轮子是标准的,就像月亮石灰色油漆。

风格模型也得到了77千瓦时的电池一样的阵容,允许最大316英里的范围略高过去313英里。充电超过135千瓦,这意味着ID.5可以通过快速充电器充电80% 29分钟。

三个电源选项可用的风格,从171年开始必和必拓Pro,上升到201年的必和必拓与最强大的专业性能和完成GTX公司风格。都坐在同一个MEB电动汽车平台其他ID模型,包括ID.4和ID.3。

入门级ID.5风格Pro可以加速10.4秒完成,最高时速99英里每小时。风格Pro性能可以在8.4秒内完成,同样的最高时速为每小时99英里。它还可以覆盖316英里开始收费,价格£51210。

294 GTX公司风格模型提供了必和必拓和全轮驱动,使它完成时间为6.3秒,最高时速of112mph。额外的性能降低了范围,引用WLTP图300英里- 16英里不到最便宜的变体。

另外两个削减水平,科技和马克斯。科技提供与171年必和必拓201年科技职业伪装和必和必拓科技专业性能,最大可以与任何的三个电池。

中层马克斯修剪添加一组20英寸Drammen合金轮毂,运动和运动包加上“+”席位,纳入动态底盘控制(DCC)驾驶概要选择和进步的指导。ID.5 Max和GTX马克斯也有节能的热泵,以节省尽可能多的电池供电。

顶部的范围是GTX马克斯-第二个大众穿新GTX公司徽章后ID.4 GTX公司。它接收降低悬架和升级刹车,但买家还可以指定大众汽车的动态底盘控制自适应阻尼器作为一个可选的额外的。外观变化包括sportier-looking保险杠,20英寸合金车轮和对比颜色的屋顶结构和车前。

里面,GTX公司特征与红色对比专属座位装饰缝合,深蓝色的人造革面板、门GTX-branded门坎保护者和GTX方向盘和数字屏幕上的标志。GTX马克斯开始£58640使它最昂贵的ID.模型目前发售。

的大众汽车ID.5 coupe-SUV现在可以订购在英国,价格从£49735,这让它直接面对竞争对手等奥迪Q4 e-tron Sportback和克钦独立军EV6。

大众ID.5的宽度、长度和轴距都保持相同的ID.4兄弟姐妹。运动型轿跑车的身体设计拓宽公司的吸引力ID.阵容和利用coupe-SUV红火的房地产市场。就像ID.3ID.4,新ID.5将建在茨维考大众汽车的工厂。

新的身体风格的好处之一是略有改善空气动力学,这增加了汽车的最大射程比ID.4——尽管仅略。棘手的医疗ID.5阻力系数只有0.26 cd,这就是为什么它能够覆盖更多的地面一次充电。

异常coupe-SUV,大众也设法使ID.5的引导比它大一点ID.4兄弟的——至少包裹架的水平。有549升的空间,比ID.4 6升。

问答和彼得Kohorst

产品经理大众ID。

问:如何将大众定位ID.5 ID.4相比?

答:“嗯,它的顶部定位对于ID.组合。我们已经实现了一个高质量的标准室内ID.4相比。”

问:什么是ID.5和ID.4之间的价格差异?

答:“我们仍在工作,但这将是略高于ID.4。但是你必须考虑到ID.5只有大电池- 77千瓦时,而不是52 kwh电池(入门级ID.4),大大降低价位。

“如果你比较价格在未来,你必须与ID.4 Pro性能,也被77千瓦时的电力。但这将是定位高一点。价格是不固定的,但是我们期望它会2000 -€€3000多。”

问:ID.5大众的目标的一个重要部分是每辆车到达客户碳中和。你能说我们通过这个过程吗?

答:“我们正试图关注甚至消除接触我们做环境的情况。我们分析了多少二氧化碳是生产汽车和电池,和我们支持项目(抵消)相同,我们用于生产。

“我们也与能源公司合作,只有碳中和的方式提供能源,如太阳能和风能。我们有一些植物由风能。

“顾客也能够使用汽车碳中和的方式。在欧洲,我们有一个女儿,你可以说,埃利-为您提供一个wallbox呼吁你的家,还有的能量完全碳中和。它很快就来到英国。”

问:有一个消费者呼吁大众生产的汽车在一个更可持续的方式吗?或者只是一个挑战公司承担吗?

答:“我认为这是两者兼而有之。可以肯定的是,越来越多的消费者意识到环境破坏和气候变化和要求的解决方案。但同时,我们作为一个公司想要提高参与和做出正确的产品,而总是记住气候变化必须停止。移动应环保。”

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