大众捷达

Golf-based轿车从未在英国卖得好——但这捷达比其前任更有吸引力。以独特的风格,引导和更多的标准装备,从掀背车四门提供了不同的东西。但是捷达不太可能改变看法的小型轿车或保值,而更高的价格同样反对它。

毫无疑问的普及大众的高尔夫球——最新的MkV模型是在英国最畅销的掀背车之一。但在衡量如何,挑剔的英国司机小需要做汽车的形状从冠军转向笨蛋。

以添加一个引导为例——大众所做的每一个高尔夫球自原发射的年代。虽然产生的汽车的名字可能已经发生了变化——从捷达Vento,然后拉博拉-销售在英国没有故事。启动高尔夫球从未占大约20%以上的汽车销售。

然而,大众称,新捷达,首次在欧洲,是一个不同的前景。定位是一个比其前任更高端机,它在明年2月上市与紧凑的商务轿车如沃尔沃S40景象。

从外面,大众已经努力距离高尔夫的捷达,使它看起来更像是一个萎缩的帕萨特。在前面一个铬格栅占主导地位,而还有更多的相似之处的大型轿车后,以独特的车尾灯光明亮,亮的fast-reacting发光二极管。在概要文件,有点头大哥哥,多,虽然因为后方过剩是长期,捷达可以看到尴尬的从某些角度。

不过,这意味着健康的行李空间;有一个527升容量,在博拉72升以上。让新来的比福特福克斯轿车并将其与汽车等本田雅阁。split-folding后方的长椅上进一步增强了实用性。

因为捷达更长,更宽、更高的比拉博拉,它有更大的空间。然而,由于下面的高尔夫球是一样的,没有额外的机舱空间相比舱口。事实上,有一个少空间由于倾斜的车顶,但即使这样,乘客在六英尺高仍将是舒适。

发射,买家可以选择113马力1.6和138马力2.0升汽油发动机FSI, + 103马力1.9和138马力的2.0升涡轮增压柴油机,所有的共享与高尔夫球。可以预见的是,预计的面具是2.0升燃油燃烧器,理当如此。精炼和头昏眼花的,它远比强大的1.9 TDI越少。尽管汽油单位是平滑,柴油的51英里/加仑结合经济意味着它将大多数买家的选择。,捷达和高尔夫一样,感觉舒适的乘坐,精确的转向和出色的隔音——尽管如果它是有趣的处理之后,买一个焦点或宝马3系列。

只有三种修剪水平,SE和运动范围——大众保持简单,然而所有模型得到空调,电动车窗,six-speaker CD播放器,访问计算机和合金作为标准,所以设备是慷慨的。价格尚未证实,但预计,捷达携带£500溢价相当于高尔夫球。但是,这意味着2.0 TDI SE驱动这里几乎一样昂贵的相同机型帕萨特。那可能是捷达的最大问题——它不把它作为一个行政冒牌者,这对大多数家庭买家可能太贵了。