大众捷达

一些引擎介绍大众TSI发动机等突破性的技术。我们很快就爱上了高尔夫的勇敢的表现,和捷达一样有意义。热舱口速度和公司汽车友好型二氧化碳排放在轿车产品线提供了有力的事实论据。它不能完全匹配的高尔夫GT的运动,但如果你想要更多的刺激比TDI版本可以提供,TSI捷达的选择范围。

你有没有注意到,柴油是越来越贵?虽然石油燃烧效率,汽油和柴油价格之间的差距已经扩大,你需要覆盖严重距离黑泵来降低汽车成本。

大众汽车的开创性的新1.4升的TSI汽油动力装置旨在解决这个问题。增压器和涡轮增压、什么单位缺乏规模,超过弥补性能。

我们已经在高尔夫掀背车,印象深刻的技术经济单位是一个真正的巨人杀手。但它将证明是有效的在一个更大的模型吗?

捷达有比两厢车更成熟的性格,一旦你开始推动TSI,很明显没有普通发动机引擎盖下。节气门的每一个新闻带来了一个令人印象深刻的加速度,就像驾驶一辆高性能TDI柴油。

结合的非常低的转矩的高转速推力涡轮增压器,168马力TSI管理在整个转速范围内保持勇敢的表现。8.3秒的0 - 62英里每小时时间是惊人的,尤其是当你考虑到引擎的小容量1.4升。

鉴于其比例,捷达汽车仍然是一个敏捷。轻量级引擎预先帮助它将大幅变成弯曲和精确的控制允许司机保持坚定的道路。虽然不像高尔夫锋利的开车,捷达的TSI发动机底盘是很好的搭配。但单位并非没有缺点。在低速度,功率输出缺乏平滑各种under-bonnet系统口吃和解决自己的问题。轻微的刺激,很快就原谅当你看到电机效率。

我们很容易与大众的官方经济38.7英里每小时,而汽车的排放也相当干净,二氧化碳排放量为174克/公里削弱高尔夫GTI 18 g / km。

捷达TSI缺少的是一个爱好运动的感觉和渴望引擎。而高科技汽车有锋利的GT高尔夫运动修剪,捷达是只有在运动形式。

没有任何bodykit,大众的忧郁的线是令人失望的。这是一个类似的故事在里面。高尔夫GT运动得到提高指标,可以帮助你理解引擎盖下发生了什么,但是捷达的仪表板是标准的。

£18092,TSI运动是£930不到高尔夫GT运动,但只有£80比捷达TDI的便宜。然而,这是一个伟大的全能型选手与汽油精化和速度,加上令人印象深刻的经济。看来TSI技术已成定局。