大众捷达:第三份报告

的大众捷达最近被加冕牵引车连续第二年。虽然捷达2.0 TDI DSG运动赢得了这个测试,我们长期1.6 TDI SE证明同样有用的运输威尔逊男孩的小伙子和爸爸的周末露营。

我们不是拖车轮上的一套房子,但合并后的重量我们四人帐篷,空气床、冷却箱、食品和奇怪的啤酒可能与小商队。和捷达的大规模启动毫不奇怪了,即使没有任何小心包装。事实上,我们有多余的空间,所以我们塞在双羽绒被,额外的枕头和毯子的野营经验更舒适。

捷达的能力还没有结束。男孩们有大量的在后座腿部空间,和手套箱iPod连接器意味着小时坐在高速公路交通听我们最喜欢的音乐消磨时间。

一旦在营地,这是有趣的看到其他父亲出现在汽车挤满了齿轮。与我们的邻居的车,一个一个比较福特C-MAX和标致307 SW显示,我们的捷达应对得当其货物。

我们不得不等到帐篷,再次启动半空做汉堡和啤酒,但是没问题,卫星导航的兴趣点的功能指示我们去最近的超市。

导航运行良好时,行空白按钮中心控制台提醒小工具包的捷达有:最明显的遗漏是停车传感器。的座位阿尔罕布拉宫我们的舰队有类同的卫星导航屏幕上,但这是一个惊喜有内置摄像头帮助扭转。这当然是我选择捷达。后方可见性和有限长后过剩,值得£450。

捷达的唯一的缺点就是它的样式。很多人都评论是多么平淡无奇,但简单,轮廓分明的前端已经在我身上,因为它适合汽车的实用,严肃的角色。

我们的观点

“我有一个捷达的软肋,我爸爸有捷达GTI我年轻的时候。也许大众需要一个现代GTI推动这辆车的形象。”副院长吉布森道路测试编辑器

你的观点

“捷达比高尔夫在大多数实际的真实世界的条件。后座下来,它将一个床垫里面。”通过www.iranref.com Petezrh,