大众帕萨特蓝色精灵

帕萨特蓝色精灵的选择范围。看起来,有你需要的所有设备和拥有相同的舒适的乘坐和优秀的细化描述其余的帕萨特。它可能没有更强大的加速度2.0升TDI发动机,但250 nm的扭矩意味着你永远难以跟上其他交通工具。最重要的是,它也是最便宜的帕萨特的阵容之一。

前面的大众帕萨特蓝色精灵行驶距离最长的世界记录保持者在一个燃料罐,在行驶了1527英里,但是现在一个新的、更有效的版本已经到来。我们来看看它的形状的道路。

新模型提供了一个空气动力学bodykit,尾灯扰流板,降低底盘高度和封锁前格栅。蓝色的油漆和17英寸合金独特的蓝色精灵范围,。它工作得很好,我们认为这些变化使汽车更时尚比标准的帕萨特。

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大众声称每加仑68.9英里的燃油经济性,改善近5英里/加仑的旧模式,二氧化碳排放量降至109克/公里,这意味着道路税是免费一年,只有£20从那里。

令人印象深刻的运营成本下降了蓝色精灵的改善空气动力学,加上低滚动阻力轮胎,启停和制动能量回收。系统工作的忽视,但偶尔启停操作失败时我们有空调了。

表现并不出色,104马力1.6升TDI发动机的蓝色精灵在12.2秒内从0 - 62英里每小时。从好的方面说,发动机是静音在大多数情况下,噪音只有沉重的加速度下变得不愉快。

帕萨特的吸引力来自它奇妙的长途巡航能力,和蓝色精灵也不例外。大众已经做了大量工作的隔离从粗糙的道路,司机没有大惊小怪,同时大疙瘩都解决了。但这种隔离,也有损于我们的包。有很少的参与和指导缺乏感觉。任何人寻找乐趣与福特的蒙迪欧ECOnetic会更好。

值得庆幸的是,小屋是一个花时间的好地方。dash修剪在优柔寡断的材料,磨砂铝插入添加的类。加热器控制确实感觉有点脆弱,尽管——与交换机上发现帕萨特车型可选自动气候控制。

通常,eco特价携带高额溢价标准的汽车,但蓝色精灵£20285,也就是比帕萨特£260年代相同的引擎。买家想要半自动DSG变速箱将不得不看着别处的范围,不过,蓝色精灵只配有6速手动变速器。