新的2023年大众帕萨特:引擎、技术和细节

的帕萨特今年庆祝其成立50周年大众马克的里程碑计划一个全新的模型。这些最新的间谍照片显示,生产出几乎和B9一代Volkswage帕萨特在我们看来的执行官的车部门再一次。

到目前为止我们只抓住了新的帕萨特房地产形式的测试。我们希望看到一个掀背车bodystyle与轿车也抛弃了的距离,以免踩到前面的脚趾大众Arteon。

这些新图片确认大量的新帕萨特的设计细节。整体风格将从当前汽车的前灯合并成一个苗条的格栅和空气摄入量较低的格栅旁边。上部格栅实际上是封闭,这应该有助于改进阻力系数。一些虚假的雾灯在保险杠明显降低。

帕萨特显得不再从侧面,这将有助于区分的高尔夫球——这已经在当前代伪装。向后方,个人后方刹车灯集群优先于尾灯酒吧等发现的ID.4和ID.5。

在新帕萨特我们可以看到技术从大途锐。这可能意味着一个15寸显示器与12.3英寸的数字仪表盘将功能作为大众的“Innovision驾驶舱”布局。苹果CarPlay和Android的汽车无线连接。

大众的家庭汽车已经从传统的家庭在德国埃姆登的ID.4SUV和ID。航空。相反,帕萨特和新一代斯柯达的将建在布拉迪斯拉发、斯洛伐克、使用相同的平台。几个迭代MQB平台的出现因为当前的帕萨特是推出下一个设置为使用最新的MQB Evo基础。

帕萨特的轴距可能延伸至匹配的2.85米。虽然这应该给后排座乘客带来更多的,额外的长度也会对提高引导空间,特别是与房地产模型雕刻新帕萨特的利基品牌最实用的非运动型多功能车或商用车辆的提供。

全电动开车会照顾即将生产的版本ID。空间Vizzion——基于Passat-sized房地产ID。航空。

的受欢迎程度柴油在这段近年来有所下滑,但帕萨特可能继续TDI选项。我们应该看到品牌的最新版本2.0 TDI涡轮增压单元引擎盖下,148年州的曲调从必和必拓197必和必拓。4运动全轮驱动也可以,可能出现在复兴Alltrack模型。

汽油动力的副手,但将迈向一个扩大的重要桥梁插电式混合动力车祭,预期有两个选项。

入门级eHybrid模型将开发200马力左右,但一个更强大的一种模型也可能上市,与更大的电池比13千瓦小时单位使用的电流帕萨特GTE。它将使一个更长的时间比当前汽车的行驶40英里电只有最大射程。

匹配更大的包将充电技术的进步,从3.6 kw到11千瓦交流充电。

与2030年禁止内燃发动机的汽车的临近,即将到来的帕萨特可能是最后一次在英国提供与汽油或柴油。

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