大众帕萨特vs福特蒙迪欧&马自达6
大众的新帕萨特旨在引导家庭汽车回到聚光灯下和敲除福特和马自达的竞争对手
近年来,买家已经背弃了大家庭的汽车类和移动的高端市场紧凑的执行官部门。但是现在,是时候反击,在新车型推出更优质的吸引力,比以往更好的性能和更低的排放。
最新的类代的到来大众帕萨特轿车,承诺最好的高端质量、低运营成本和涉及驾驶动力学。
首次测试,我们一起站起来的形状的另一个新人福特蒙迪欧。它有一个长妊娠期,但房地产在其模型没有好结果第一个测试。所以,可以规范钛赔罪的掀背车吗?
顶部的汽车将需要他们的游戏击败我们当前类冠军马自达6,虽然。而从舱口的时髦的马自达轿车身体抢了一些实用性,毫无疑问,这是一个好演员,无论是开车排放和参与。
所以,帕萨特有如何才能赢得首次亮相,可以在掀背车伪装蒙迪欧竞争,还是6新来者保持距离,保持其家庭轿车的王冠呢?
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肉搏战
引导多才多艺
三辆车早就负荷区域,都是很难达到的,但福特的孵化后挡板意味着这里最容易访问,即使它是一段关闭high-opening后门。的蒙迪欧提供了一个550升容量,尽管大众长辈,586升。
的帕萨特和6有杠杆释放后椅背上。而大众的自动平折,马自达特性平坦的地板上。
公司的成本
6标价较低和排放104克/公里,高收入者选择它将支付每年£80比其竞争对手更少的税。
的蒙迪欧并没有表现得很好,尽管业务用户应该看看ECOnetic模型。它排放107克/公里,靠近大众和马自达税收成本。
选择包
蒙迪欧提供了£2000可选钛X包,加上冬季包(£300),它添加了一个激烈的方向盘和座椅。
选项帕萨特包括Dynaudio声音包(£1620),司机的援助包(£1095)和冬季包three-zone空调和加热后座(£1025)。
判决
第一名:大众帕萨特
的帕萨特家庭汽车类的直接移动到顶部由于其赢得舒适、罚款处理,高质量的内部和优秀的运营成本。也是良好的装备,可以指定范围的选项,只有提高汽车的吸引力。而轿车身体并不是最多才多艺,它弥补了足够的空间,为乘客和行李。
第二:马自达6
如果你想要一个有趣的家庭汽车驱动,然后马自达6还是选择的模型。引导小于其竞争对手”,但它仍然是巨大的,将最适合的需要。最大的失望是过时的,尽管它将解决汽车即将推出的“整容”。到达时,我们有一种感觉,帕萨特不会有自己的方式顶部的类。
第三:福特蒙迪欧
我们留下深刻印象蒙迪欧当我们第一次尝试,帕萨特的推出只是加剧了福特的缺点。新的多媒体系统和智能客舱布局大升级从旧的模型,但它不是一个补丁帕萨特的质量,同时也失去了司机的吸引力,使旧的汽车类的领先者。
主要规格:
| 大众帕萨特2.0 TDI(150)本身的业务 | 马自达6 2.2 d (150) SE-L导航 | 福特蒙迪欧2.0 TDCi(150)钛 | |
| 在路上价格/总测试 | £25135 /£30250 | £23995 /£23995 | £23495 /£30365 |
| 剩余价值(后3年/ 36000) | £11537 / 45.9% | £10678 / 44.5% | £9468 / 40.3% |
| 折旧 | £13598 | £13317 | £14027 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £853 /£1705 | £766 /£1532 | £891 /£1781 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1361 /£2268 | £1483 /£2472 | £1460 /£2433 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 19 /£434 / B /£20 | 19 /£318 / B /£20 | 23 /£369 / C /£30 |
| 第一/第二/第三服务成本 | £288(2年) | £172 /£233 /£236 | £390(2年) |
| 长度/轴距 | 4767/2791毫米 | 4870/2830毫米 | 4871/2850毫米 |
| 高度/宽度 | 1456/1832毫米 | 1450/1840毫米 | 1482/1852毫米 |
| 引擎 | 4共青团在线/ 1968 cc | 4共青团在线/ 2191 cc | 4共青团在线/ 1997 cc |
| 峰值功率/转速 | 148/3,500必和必拓/ rpm | 148/4,500必和必拓/ rpm | 148/3,500必和必拓/ rpm |
| 峰值扭矩/转速 | 340/1,750 Nm / rpm | 380/1,800 Nm / rpm | 350/2,000 Nm / rpm |
| 传输 | 6社民党人/录象 | 6社民党人/录象 | 6社民党人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 66升/节省空间 | 62升/维修工具 | 62.5升/节省空间 |
| 引导能力(座位上/下) | 586/1,152升 | 489/1,632升 | 550/1,446升 |
| Kerbweight /负载/牵引重量 | 1475 / 620/2,000kg | 1553 / 502/1,600kg | 1578 / 682/1,800kg |
| 转弯半径/阻力系数 | 11.7米/ N / A | 11.8米/ 0.26 cd | 11.6米/ N / A |
| 基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 1年 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 1年 |
| 英国服务间隔/经销商 | 变量/ 223 | (1年)/ 170 12500英里 | (1年)/ 781 18000英里 |
| 驱动电源制造商/经销商pos。 | 19日/ 31日 | 8日/ 12 | 25日/ 27日 |
| 欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | 85/87/66/5 (2014) | 92/77/66/5 (2013) | 86/82/66/5 (2014) |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 8.7/7.7秒 | 9.1/8.6秒 | 8.5/7.4秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 3.5/6.1秒 | 3.6/5.4秒 | 3.5/6.1秒 |
| 50 - 70 - 5 / 6英里 | 7.5/10.2秒 | 6.8/9.1秒 | 6.9/9.6秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 136英里/小时/ 1850 rpm | 131英里/小时/ 1900 rpm | 134英里/小时/ 1900 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 51.4 / 37.2/9.7米 | 55.3 / 39.8/10.2米 | 52.9 / 38.4/9.9米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪声 | 67/54/57/64dB | 60/41/56/64dB | 68/47/55/64dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 47.3 / 10.4/687英里 | 43.4 / 9.5/592英里 | 44.1 / 9.7/606英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 60.1 / 78.5/70.6英里/加仑 | 60.1 / 83.1/72.4英里/加仑 | 55.4 / 70.6/64.2英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 13.2 / 17.3/15.5 mpl | 13.2 / 18.3/15.9 mpl | 12.2 / 15.5/14.1 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 160/106g /公里/ 17% | 174/104g /公里/ 16% | 172/115g /公里/ 19% |
| 安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 9 /是的/是的/£310 | 6 /是的/是的/不 | 7 /是的/£450 /£450 |
| 汽车箱/稳定/自适应巡航控制 | £1600 /是的/是的 | £1200 /是的/不 | £1370 /是的/£900 |
| 气候控制/皮革/加热座椅 | £590 /£1615 /£280 | 是的/不/没有 | 是的/£2000 /£300 |
| 金属涂料/ LED灯/无钥匙去 | £540 /£705 /是的 | £540 /不/没有 | £545 /£1050 /是的 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/没有/是的 | 是的/是的/是的/是的 |
