大众帕萨特审查,可靠性和安全性
可靠性是好迹象:安全标准和特性是领跑
的pre-facelift大众帕萨特实现了54斩出的100辆汽车2019司机业主满意度调查。它被评为高度实用性,引导空间,从驾驶座后座舒适和可见性,但引擎、变速箱和维修成本不评价很高。主人称赞燃油经济性,然而,音响质量和智能手机连接。相对较高的24%的业主说经历过错误与他们的汽车。
这里的帕萨特是建立在证明MQB架构,和大众真正专注于整流抱怨以前的模型。我们已经注意到伟大的步骤的建造质量,适应并完成。
同样在其他大众集团汽车工程被证明是可靠的,这是一个与代帕萨特相似的结果。
这当然是一个非常安全的车。当测试通过欧洲五星2014年,这一最新帕萨特了全部五颗星,与89%的成年乘员安全,87%的儿童乘员安全76%,安全辅助技术。最糟糕的排名是66%为了行人的安全,尽管这里的帕萨特能留下深刻印象。
这是因为所有的模型拟合标准与大众的自适应巡航控制系统,其中包括一个城市紧急制动系统,将对任何障碍物,司机可能小姐也有协助,雷达控制远程监控系统,巡航控制和速度限制的总和。大众的标准化的技术核心帕萨特范围是值得赞赏的。
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其他安全功能包括一个预碰撞系统,有助于减少事故的影响,自动post-collision制动和司机报警系统,确保你不睡着。
保修
大众帕萨特配备的常规三年,60000英里的保证,这是一个完整的制造商的保修里程不是有限的头两年——放心如果你盖很高的英里。还有一个油漆工作三年保修和12年的身体保护保修。
大众销售一个涵盖了帕萨特的延长保修5年或90000英里——这是相同的100%大众新车型上提供的保修。帕萨特GTE也有八年电池保修,电池涵盖了八年,几乎100000英里。
维修
大众提供了一个选择固定10000英里/年服务时间间隔或变量之间可以伸展灵活服务10000 - 20000英里,或两年(一项指标在dash告诉用户服务到期时)。该公司建议用户高强度——那些位于城市或经常短缺之旅,以固定的时间间隔,里程高高速公路维修司机选择变量。
三年固定价格服务计划是提供新帕萨特当采购,这有助于减少维护成本。
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