大众辉腾TDI
查看这些统计数据:两个涡轮发动机,308马力和750 nm的扭矩。只有本特利的Arnage和奔驰S600能够提供更多的号召力。但这辉腾不耗油的汽油驱动机器——这是一个柴油。
有史以来最轻松快的豪华轿车,辉腾V10 TDI毫无歉意停止黑喷嘴加油站旁边。它不仅仅是有能力承担汽油竞争对手在同等条件,并奠定了非常强烈的要求是这个星球上最好的柴油机模型。
查看这些统计数据:两个涡轮发动机,308马力和750 nm的扭矩。只有本特利的Arnage和奔驰S600能够提供更多的号召力。但这辉腾不耗油的汽油驱动机器——这是一个柴油。
由5.0升的V10 TDI,大众燃油炉旗舰是世界上最快的生产。渠道其巨大的推力通过标准匹配的道路六速自动变速器和4运动四轮驱动,结合有限的最高速度155英里每小时,6.9秒的0 - 62英里每小时时间。最令人印象深刻的数字?平均24.7英里/加仑。
然而,无论多么好的统计在纸上看,不管是性能实际上感觉更快。怠速向上V10给巨大的加速度。与所有柴油一样,它不会活到牧师,还有小点冒险超越3750 rpm峰值功率点。但光滑框的高杠杆是非常放松的巡航- 80英里每小时仅相当于1900 rpm。汽油烧油不一样安静的单位,虽然明显,V10的声音是令人愉快的——一种粗暴的隆隆声加速度下,消失在巡航时附近的沉默。
动态,大众是一个非常舒适的mile-muncher而不是运动轿车。在高速公路上突出,由于阻尼骑马和优异的稳定性。空气悬架电子可变阻尼器,设置在“软”辉腾平滑大疙瘩。可以预见的是,弯曲的位置给了最好的结果,如果更多的磨料。
但是开车是只有一小部分的吸引力。任何的旅程是一个机会去体验世界上最好的小屋。精湛的multi-adjustable真皮座椅和人体工程学,加上four-zone气候控制,都是标准的。
V10 TDI将提供四个或五个椅子,也将会有一个轴距加长版。大众似乎已经被其德国竞争对手措手不及——宝马和奔驰都V8涡轮增压柴油机,但不要把它们带到英国。预计对手厂商争相拿起辉腾的挑战……