大众波罗SE L 1.0 TSI:长期测试评估
最终报告:马球比以往任何时候都多,但我们看到的超级迷你电脑
马球是比以往任何时候都更大,但比以往任何时候都更好。很宽敞的和良好的开车,即使在高速公路上,引导从来没有让我们失望,。
里程:3921年经济:41.0英里/加仑
我们都知道我们最喜欢的巧克力和糖果近年来一直在下降。制造商是聪明的,他们已经逐渐缩小他们的产品,希望我们没有注意到。
汽车制造商也在这,就在另一个方向。与我们的小生活大众在过去的七个月已经证明了这一点——模型比以往任何时候都更大。
最初的马球抵达汽车的年代——我的意思是,因为四十岁以来的薄荷已经存在。那时候,微型车一样小日常汽车,除了迷你。然而在2019年,超级迷你电脑增长了这么多我们有另一个类在它的下面(城市汽车)。它使我想知道你是否会需要更大的模型,因为当前波罗为家庭生活确实有足够的空间。
我不得不承认,大多数的时间我们只是一个或两个在我的旅行马球,但我们做几次有四个成年人和有很多的空间。孩子们没有问题,因为员工摄影师奥蒂斯粘土有足够的房间坐在我大众!
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引导从未离开我们希望我们有更多的空间,我们融入了大型超市商店三通。事实上,在周末的阿尔法罗密欧会时,我发现轿车更尴尬的负载,即使有一个更大的引导,它没有给一样的干净整洁完成我的卑微的马球。
我喜欢聪明的外观,但我确实明白的车有一点普通的形象。大众使得一个个性化的方法之一是各种颜色和各种合金轮选择,不过,我认为我们的车刚刚好。我们的马球选取配备17英寸潘普洛纳黑Adamantium轮子,添加一个爱好运动的联系。事实上,我们的评论和编辑丰富甚至英格拉姆认为汽车是一个R-Line乍一看时,他借了它最近。我喜欢深色的轮子;他们不只是好看,也实用,因为他们不显示污垢较轻的银选择。
另一个点丰富后覆盖大约700英里汽车巡航控制系统的缺乏,我没有错过太多,因为我做的事情少了很多高速公路开车。我可以看到,这是一个有用的功能,但是;很长的旅行波罗实际上是很好,因为它是内心宁静和舒适的速度,所以巡航控制将有助于使超级迷你电脑更加放松。
Trustpilot也有其他一些琐细。总体上我发现通过齿轮很容易转移,由于六速手动变速箱的光滑的行动。然而,有时有点有锯齿状的,引人入胜的第四齿轮。这是一个小点,这个盒子可能放松了几英里,但更明显的其余的车感觉很好。
我们已经报道了事件与触摸屏,有时一片空白,没有回复,直到重新启动汽车。虽然这个问题似乎已经停止,但它从来没有正确诊断。
我当然会想念我的马球现在它走了,。如果我必须缩小的原因也只有一个理由,这将是多么容易跳,继续开车。所有汽车的控制光和浮油使用,你不需要花任何时间在司机的座位和习惯。
即使马球没有高尔夫徽章上的引导,它可能是模型我会选择家庭生活,因为它是几乎一样大受欢迎的“老大哥”,然而成本买少一点。换句话说,这是薄荷。
大众波罗SE L 1.0 TSI:第四次报告
大众波罗超级迷你电脑照耀在周末
里程:2884年经济:42.9英里/加仑
与我们的大众汽车波罗花大部分的时间在伦敦,它总是很高兴把它更长的旅行,周末和我丈夫为我们结婚纪念日的绝佳机会。
科茨沃尔德的旅行沿着M4证明了马球不仅仅是舒适的在高速公路上,虽然花了一些惩罚的狂风,它还是觉得固体在路上。激活限速器也拿走的压力坚持无休止的50英里每小时平均速度相机,是在地方公路英格兰升级网络的一部分智能高速公路。
我们没有更多的问题与信息娱乐系统,和八触屏很容易使用。卫星导航工作好了,让我们停止在几个城镇和村庄的途中。很容易输入下一个目的地,指令显示在仪表板,甚至很简单,调成静音,让我们跟上最新的足球和橄榄球得分在英国广播公司5日生活。
马球的紧凑尺寸也奖金。压低狭窄小巷这个超级迷你电脑觉得合适的大小,虽然大众的偏见对一个简单和轻松的驾驶设置可能不适合每一个人,我还发现它有趣的部分。一些特别糟糕的路面推动汽车的舒适程度的限制,但它出色地应对整个周末。
我们还参观了一个花园中心在回来的路上,再一次马球证明是多么实用汽车这种规模的。座位下,启动了袋的土壤,树皮和各种各样的植物,还有我们所有的行李和泥泞的靴子!
大众波罗SE L 1.0 TSI:第三报告
流行的大众波罗超级迷你电脑是我们的街道
里程:2336年经济:44.0英里/加仑
当你开始驾驶一辆新车时,你会注意到其他司机在同一模型往往当你在路上。但绝对是不可否认的大众波罗在我的街道在伦敦南部。
我的女儿和继子都学会开车,然后通过他们的测试在大众超级迷你电脑。,甚至导致劳伦斯选择买一个,因为他非常喜欢它。他一直驾驶它在过去的几年中,尽管他在本月晚些时候去澳大利亚,车是在家庭,因为他的哥哥将运行它。
我楼上的邻居拥有Mk4马球之一,我们最近有新邻居搬进一个灰色Mk6,使相当小的家庭以及车在我们的舰队!
我很喜欢回到方向盘的大众手术离开后我无法开车一会儿。很容易夹在城里,响应转向和光滑的变速箱。虽然远离交通信号灯的冷,也多亏了1.0升涡轮增压发动机,而紧凑的尺寸使公园马球简单。
在最近的寒流司机的门被冻结关闭。好花了四五个拖船进入和前面windows也冻关闭前一段时间我可以打开它们。在光明的一面,加热器变暖车在没有时间和加热前座是可爱,确保一个漂亮舒适的环境无论外面的天气情况。
我们提到的信息娱乐屏幕空白几次,所以大众请仔细看。很快我们会报告。
大众波罗SE L 1.0 TSI:第二个报告
我们的大众波罗的为乘客和司机
里程:1887年经济:42.0英里/加仑
我享受跑步大众波罗我们的舰队,但我花更多的时间坐在乘客座位最近比正常。
手术后,我无法开几个星期,所以我的丈夫戴夫接管,请带着我去的时候恢复。小超级迷你电脑适合我们去医院当我需要接医疗用品或检查。我现在再强健,所以我期待回到方向盘在下次机会——如果戴夫让我有钥匙回来了!
他喜欢在城里尖酸刻薄的大众由于其紧凑的尺寸和舒适的乘坐,这使短途旅行很容易。但是他最喜欢的属性是处理当我们带车出城去看家人和朋友在圣诞假期。
去威尔特郡马球是安静的和高效的高速公路上,但是一旦我们的主要道路和到的乡间小路超级迷你电脑的精确的转向意味着戴夫可以享受曲折。
我爸爸带着我们的旅程,他报告说,有大量的腿和净空高度。即使在一个相对较长的旅行,很高兴知道小波罗对每个人来说都是宽敞和舒适。之后我有时间自己跳入后面,他是正确的,有大量的房间和舒适的座位。
唯一的问题,我们发现有三个人在船上,马球的1.0升引擎可以处理更繁重。它有113马力,感觉足够强大,只有一个或两个以上的我们在车里,但额外的身体,山往往需要更多gearchanges顺利起来。
不过,它不会伤害经济太多,因为高速公路英里抵消额外的重量我们携带,马球是现在场均42.0英里/加仑。
关于机舱的最好的事情之一是它的现代感和响应信息娱乐系统,虽然到目前为止我们已经有一些打嗝。有时当我们开车时,显示是完全空白的。
收音机和音频导航方向继续工作,你仍然可以改变电台使用方向盘上的按键和音量,但你不能看到任何东西在触摸屏上。
把车又断断续续似乎奏效,问题只出现几次;我们还没有找到足够的不便还望着,但是如果它再发生我们一定要找出小鬼是什么。
最后,大卫发现了一个小不满引导门。很难正确关闭没有摔,你不应该去做。
虽然我很期待回到我的方向盘大众很快,我一直很高兴只是一个乘客在过去的几个月里都是一样的。
大众波罗SE L 1.0 TSI:第一次报告
我们的新大众波罗超级迷你电脑使人驱动一个绝好的第一印象
里程:1250年经济:42.0英里/加仑
当我听说我的下一辆车是新的大众波罗,我很兴奋。毕竟,这样的小型汽车是适合我的短的通勤和小旅行在伦敦,虽然我听说过超级迷你电脑的舒适程度从同事已经推动它。
但摄影师皮特·吉布森和奥蒂斯黏土,以及自由编辑詹姆斯·巴舍乐一直站在我的钥匙,尽管汽车在我们的舰队已经一个多月,我才刚刚开始使用它。
而不是直接报告我的新Polo是什么样的,我不得不问他们思考品牌的最新超级迷你电脑。
皮特是第一个驾驶他的车,因为他需要用它去拍的。他爱的大众汽车令人惊讶的实用性;尽管小,马球351公升的引导,这是多宽敞的足以让他所有的装备。他还说,大众超级迷你电脑驱动比以往任何时候都要好,特别是因为它感觉更长大高速公路。尽管它有一个1.0升发动机,他告诉我马球容易使交通,而机舱巡航是安静的,太。
我只花了几英里的高速公路,到目前为止,但我倾向于同意皮特。这绝对是更像一个大众高尔夫比以前。
皮特还非常喜欢这辆车的外观,尤其是照明签名在前面。我喜欢这个;这给了马球一个非常现代的外观。
奥蒂斯是推动大众旁边,因为皮特的新舰队的车到了。他同样对超级迷你电脑的大靴子,但也称赞其处理。
奥蒂斯爱资产乘坐的舒适和乐趣,因为它能够顺利开车在粗糙的表面,同时保持相对有趣的断面。这里不像皮特,他唯一的预订是用他所有的沉重的相机套件,113马力的1.0升引擎有点束手无策。
但是当我自己开车,一无所有,我感到非常高兴与小车的性能。感觉就像我想在城里刺骨。
下的詹姆斯马球,他同意两个摄影师骑质量是好。他也喜欢我们的车的雅致的室内,使用灰色和黑色塑料修剪。然而,里面感觉不便宜,和詹姆斯认为大众使用的材料在一个聪明的方式给高端的超级迷你电脑更多的空气。
导致在詹姆斯的其他点的马球,尤其是模型测试。他喜欢有多好它适合于任何一种生活方式。无论你是开车去上班,带孩子上学或者去一个漂亮的鸡尾酒会,汽车适合,看起来这个角色。我认为这是轮到我开车后马球詹姆斯-我要运行它在接下来的六个月,毕竟之前,但我可以做所以我们需要采取一些照片,和高级审查员山姆Naylor自愿开车。
他汽车的印象深刻准确的指导和整洁的gearchange,随着娱乐从1.0升三缸发动机噪音。
最后,战斗后键我的同事,我现在适应了方向盘的大众生活。
到目前为止,尽管只花少量的时间,我不得不同意团队的其他成员:这是一个伟大的小型汽车,优雅的室内,舒适的乘坐和引导。我很期待的马球在一些长途旅行,以及使用它关于小镇的夹紧,看到效果最好。
我只希望我可以继续持有的关键,因为它似乎越来越多的我的同事正在争夺一个最新的大众超级迷你电脑。
*保险报价从AA(0800 107 0680) 42岁住在班伯里,牛津郡,三个点球点。
