大众波罗vs大众高尔夫

汽车制造商的模型范围以不可思议的速度增长,越来越多的领域被填满和车辆发展的产品之间有很多交叉的阵容。

所以曾经只有一个家庭掀背车,一些买家可以更大,更现代的超级迷你电脑,这正是我们将在聚光灯下的理论支撑的舱门。

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如果你着手购买一辆新车,一个粗略的预算,但你仍然不太确定你的现金应该去的地方,那么你很幸运——特别是如果你买每月的卡式肺囊虫肺炎金融。我们开始一个新的系列分析两种模型的优点在单一品牌的阵容。在这里,对于我们的第一个intra-brand双测试,我们排队大众波罗和高尔夫球。

都是杰出的汽车,但我们会看看每个模型的优点和(相对)的弱点,告诉你掀背车适合你最好根据您的需要。

肉搏战

大众波罗

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:增加了实用性与前任相比,好的可用性的技术,比高尔夫更负担得起的。反对:不能匹配质量的高尔夫,不骑,没有快乐的在高速公路上。

以其转换到更大、更成熟的第六代,大众波罗的年龄。这是由于转移到一个新的平台,名为MQB A0 -类似的科技支撑高尔夫球,但略有缩减规模。这意味着马球股票引擎和大哥哥,这是我们测试的113马力1.0升涡轮增压三缸(便宜,手册94必和必拓模型也可以)。

TSI是个好演员。光滑,torquey和精炼,它推动了马球在9.6秒内完成。这是0.8秒的高尔夫球,这些模型不是由他们的表现;只要有足够的速度和一个适当的水平的繁重让你摆脱麻烦如果需要,就足够了。虽然马球不是惊人的,它很容易足够的全速。

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你注意到不同的高尔夫设备。两种模式使用相同的7速双离合自动变速器,转变好含糊不清的行动和更提前在手动模式。但都表现出相同的牛肉干自动离合器操纵时使用。

尽管生产相同的200 nm的扭矩高尔夫,马球跟大哥哥30至50英里每小时在第三和第四齿轮,然而,轻超级迷你电脑作出了这一优势坚持更高的齿轮在50到70英里每小时。然而,只有几十秒的差异在大多数情况下,不够引人注目的是一个问题。都提供良好的中速灵活性,觉得当加速的城镇和村庄,而超过高速公路。

在高速公路高尔夫马球不一样的内容,。虽然这是一个完美的巡洋舰,这必须是合格的警告一个超级迷你电脑。新发现的成熟来源于这个精致的一部分,但它仍然是不一样的高尔夫球。

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有更多的风和道路噪音,加上骑不如解决高速大哥哥的——虽然高尔夫一样敏捷,毫无生气,但准确的指导,不反弹。

波罗的R-Line修剪8吋彩色触摸屏提供了自动制动,蓝牙和民建联CarPlay和Android汽车给你卫星导航功能;内置导航£650的选择。R-Line样式和16英寸合金完整的设备列表;室内设备近场高尔夫球的,但是质量不是很好。有更多的硬盘表面的马球,虽然感觉一样(这是一个大众特征全面而不是模型具体),高尔夫球的材料款。

测试人员说

• •娱乐:马球的灵感来自于高尔夫的触摸屏系统。这意味着连接好,苹果CarPlay和Android的汽车。
• •传输:DSG自动是足够的,但是手动变速器在汽车顺畅和便宜。
• •材料:便宜的价格意味着经济,所以马球的小屋没有相同的溢价感觉的大哥。技术还不错。

大众高尔夫

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:舒适、技术改进和阶级形象。反对:便宜的马球那样实用,DSG变速箱不像手动选择好和成本更与马球(但这是相同的)。

的大众高尔夫的车,拉开了德国公司的模块化的模型阵容革命。基于MQB平台矩阵,可以把元素,包括底盘、发动机、安全技术和连接,从任何地方在“工具箱”品牌的发展。

这种全MQB架构意味着它可以扩大规模大于马球的MQB A0基础可以管理,但建筑和哲学非常相似的两个五门掀背车我们这里测试。

高尔夫是一个更大的模型获得类似的性能马球,这与128年1.5 TSI Evo引擎必和必拓是必要的。与7速DSG双离合器自动箱像超级迷你电脑,它冲在8.8秒内完成测试。这是近一个马球,虽然举行这一优势通过齿轮从30到70英里每小时。

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性能是足够的,但是这些车往往会推动经济,而不是速度。这里的高尔夫有一些聪明的科技。1.5升涡轮增压四缸汽油发动机提供缸失活,所以可以关闭两个四个燃烧室的光节流加载帮助提高经济。滑行函数实际上DSG框时离合器和发动机关闭时升空也有助于减少燃料的使用。

这大多发生在更高的速度在高速公路上,高尔夫球是在家里,因为更大的掀背车没有相同的微妙的粗糙的边缘。后桥仍然觉得有限的潮湿的激进的碰撞速度的能力,否则,粗糙的乡村公路常规速度高尔夫足够覆盖,以免打乱了空气的相对平静和安详。

这不是最选择驱动程序,但指导有一个很好的重量,感觉不耐,尖尖的,这样你就可以把汽车的信心。

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这质量是嫁给了一个小屋,仍然是最好的它的类即使Mk7高尔夫推出以来已近七年,虽然有整容在干预期间保持新鲜。但它仍然边完成的马球和感觉(硬质材料越来越少,他们更好地隐藏在高尔夫,),这可以归结为代价。

匹配修剪您得到一个标准规范,只是超过了马球R-Line,包括一个8吋屏幕导航,CarPlay和Android汽车自动制动与行人检测、前后停车传感器+ 16英寸合金。高尔夫也有自适应巡航(£600的选项在马球)。虽然核心装备是相似的,高尔夫的小屋提供了一个高质量的感觉。

测试人员说

• •娱乐:高尔夫的系统易于使用和功能。卫星导航是标准的,你也可以通过CarPlay连接你的手机或Android汽车。
• •传输:我们找到了DSG自动变速箱可以笨拙的抽离。我们更喜欢光滑的手动变速箱。
• •材料:使用优质塑料和织物整个机舱。内部感觉好放在一起。

判决

大众高尔夫

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如果我们测试1.0 TSI高尔夫马球会获胜,但这1.5 TSI 130年,更大的高尔夫提供了更多的只是一点额外的费用卡式肺囊虫肺炎。它更快,更舒服,更好的配备,得到更多的技术和高质量的感觉。只有更实用,但这足以影响决定。

大众波罗

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马球的操作窗口比以往任何时候都更广泛,在某些情况下,它提供了什么高尔夫。与这些引擎较慢,但在这些规格渴,良好的装备和实用的超级迷你电脑失去了。值得花费额外的家庭轿车的卡式肺囊虫肺炎。