大众波罗R-Line vs水户

裁员是最新的时尚汽车购买者,制造商纷纷提供最小模型的高档装饰水平,将会吸引顾客习惯于驾驶更可观。

一个公司将裁员变成一件艺术品大众汽车。最新的马球的质量吗高尔夫球大哥哥,而一系列高效的汽油和柴油引擎意味着方面运行成本。最新的模型加入马球R-Line阵容。紧随GTI,附带了一个生动的外观和由该品牌的活泼的104马力1.2升的TSI汽油发动机。

首次测试,我们排着队另一个超级迷你电脑新手。的菲亚特集团TwinAir引擎受到表扬的菲亚特500和熊猫,所以也难怪它发现的引擎盖下阿尔法罗密欧水户市。这875 cc汽油双缸泵出只有85马力,但性格肯定。它还承诺低运行成本,结合了水户市的锋利的外表和驾驶刺激提供一个吸引人的包装。

判决

这些车的吸引力以非常不同的方式,当我们认为一个有了明显的优势在我们的测试中,其他收回在另一个领域。

毫无疑问,阿尔法罗密欧水户可以阻止交通看起来,加上它的引擎更有特殊风格的配乐比汽车花费许多倍。但是那小小的TwinAir未能兑现其承诺的效率。其功率输出和短传动装置要求你打它取得有意义的进展,这对经济产生重大影响。

大众波罗绝对是明智的选择这两个竞争者。微妙R-Line装饰添加了一个运动边缘超级迷你电脑的外观,而内部仍然是一个大师级的质量,适应并完成的阿尔法梦寐以求的效仿。

尽管马球的驾驶体验不是兴奋的最后一个词,大部分时间它足够有趣,很放松当你想要放轻松。添加经济是更接近声称比水的数据,和马球为自己做出了有力的证明。

简而言之,R-Line只是更圆包,所以它值得胜利。