2016年的超级迷你电脑:大众波罗
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2015整容保持大众波罗寻找新鲜和刺激了它的魅力,而今年的德国品牌增加了更高效的引擎选项看到超级迷你电脑再次领先于竞争对手。
现在的马球股票大众的1.0升三缸汽油发动机与小!城市的汽车,但还有一个更强的涡轮增压版本可用。即使是小功率模型就足够了,敲打在高速公路速度与大量的细化。然而,如果你需要更多的动力,头昏脑胀,效率1.2 TSI发动机是一个去。
大众发布了一个新的运动R-Line今年模型来解决一个马球最大的失败,这确保了超级迷你电脑再也不能被指责看起来有点安全或缺乏风格。
的R-Line bodykit,大轮子添加一些额外的汽车的固体表面和锋利的折痕。它看起来像一个小高尔夫球——这不是一件坏事——这是钢筋从你和固体铛关上了门。小屋很好建立,感觉真正的高端市场。
有一个广泛的汽油和柴油发动机,和一个更大、更强大的1.4 TSI可用。这不仅是热,但它还包括智能科技像气缸失活在巡航时提高效率。它显示了大车创新过滤微型车更容易忍受,和大众类的头。有1.4 TDI的两种不同的输出覆盖大英里,。
如果你eco冠军后,大众的高效蓝色精灵技术已经应用到节俭的1.0 TSI,令人印象深刻的声称每加仑68.9英里的燃油经济性和二氧化碳排放量为94克/公里。
与大量削减水平比赛阵容引擎盖下,有一个设备规范适合所有预算。虽然比竞争对手像马球是贵了一点福特嘉年华,这当然是值得额外的支出。
我们的选择
大众波罗蓝色精灵5博士(£15635)
最新高效蓝色精灵沟渠柴油的甜蜜和热切的94马力三缸涡轮增压汽油发动机,声称发出94 g / km的二氧化碳。空气动力学附加提供一个看起来更时尚,而空调机、巡航控制系统和触摸屏信息娱乐是标准的。这是一个超级迷你电脑的乐趣和节俭。
称赞
斯柯达Fabia。
混合预算的重点铃木班尼路随着更多的质量,斯柯达Fabia。是一种固体superimini。上周大众波罗的马,它有一个类似的引擎和是伟大的开车。尽管它拥有比兄弟更大的引导,它不能匹配马球的灿烂。
铃木班尼路
top-spec只有£13999铃木班尼路SZ-5特性自适应巡航、自动制动、卫星导航、民建联电台、蓝牙和无钥匙进入和作为标准。虽然不是最时髦的超级迷你电脑销售,非常实用和有效的,这就是为什么它值得赞扬。
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