新大众波罗2017原型评审

早期驱动显示的马球可能更加舒适、宽敞和精炼比当前优秀的模型。座位最近的伊比沙岛已经证明新的MQB A0平台可以多好,和马球设置同样令人印象深刻。

大众汽车的新波罗不是由于展厅在今年年底之前,我们甚至不会看到官方图片,直到汽车的推出在夏天,但是汽车表达已经在方向盘后面的秘密测试至关重要的新模型betvictor是真的吗大众工程师在南非。

目前没有官方的细节除了引擎,但我们开新,三缸94马力1.0升的早,伪装原型。尽管汽车内外的伪装,很明显,新波罗的样式将会进化。然而,谎言下面更革命——这是大众集团的新MQB A0小型车平台,将用于从新的座位伊比沙岛一个全新的范围的小型越野车。

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虽然波罗的总体尺寸看起来非常类似于即将离任的车的,很明显,车轮已经推远增加轴距——可能等于伊比沙岛的95毫米的轴距增加。这意味着优秀的后部空间超级迷你电脑,使更大的成年人能够舒适地坐在后面。头和肩膀的房间似乎已经得到了改进,。

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前面是一样的,——尽管高额仪表板覆盖物——我们知道风格非常相似的即将离任的车。我们期望有湿软的塑料在dashtop伊比沙岛的困难,而数字活跃信息显示取代传统的刻度盘,加上一个大触摸屏信息娱乐系统,都将是可选的。

技术计数将进一步推动由于MQB A0平台。我们知道自动紧急制动和自适应巡航控制系统将会出现,就像我们使用原型仪表板警示灯,工程师陪同我们告诉我们的意思“前协助不工作”。

我们25分钟开车大多长,直,尘土飞扬的公路并告诉我们,新Polo感觉很像一个高尔夫球,伊比沙岛的新共享,更成熟的感觉。骑是柔软的,加点投手在一些疙瘩,但安慰显然是一个优先级。细化也迈出了一步,甚至关于小三缸发动机引擎盖下。有一个模糊的运动引擎嗡嗡声注意在全负荷下,虽然风噪声抑制和轮胎噪声同样遥远,即使在这个原型。

引擎是最适合温柔的进展,然而。没有任何机械问题的报告,但是我们的车努力跟上迅速赶车队伪装的大众。加足马力和平缓的坡度,这个早期的模型只是设法维护高速公路的速度,下降装置必须保持动量或当我们必须通过较慢的交通。我们期望事情会更好的生产模型,没有受到这样的极端和热性能,。

少数弯曲我们遇到透露一个Golf-like感觉方向盘:稳定、精确,但缺乏反馈。和悬挂的面向安慰意味着身体有点瘦,。

我们将保留判断94马力引擎,直到我们驱动生产汽车,但你不会选择。版本的1.0升将提供64马力,73马力和114年必和必拓除了这个模型。新的1.5升汽油发动机从最新的高尔夫将提供148马力,以及一个新的197年必和必拓GTI。

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大众还将坚持柴油,79马力和94马力1.6升。汽车DSG盒子将在所有酒吧最强大的两个加汽油和柴油,而价格预计将略高于当前的汽车,所以接近£13000比今天的子-£12000的起点。