大众Scirocco蓝色精灵

三年过去了,热风是一如既往的好。如果你柴油后,那么这个经济新到来的选择,结合智能样式和一个充满欢笑的运营成本较低的驾驶体验。尽管纯粹主义者应该坚持更有特殊风格的加汽油,蓝色精灵的全面能力很难的错。选择DSG框意味着它的生态凭证遭受轻微。

柴油跑车更常见的这些日子里,但值得记住的是,当热风最初推出早在2008年,汽油权力是唯一的选择。

时代变了,不过,今天138马力2.0 TDI是最大的卖家,所以大众也引入了一个新版本的小功率燃油炉比以往任何时候都更有效。

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吸引人的心脏和头部,这个新的蓝色精灵技术模型取代了138马力TDI的范围,和进口
领先的节能调整高尔夫球和马球。

输出功率不变,但启停系统,再生刹车和帮助
减排换挡杆指标118 g / km -年度税收成本只有£30。

更重要的是,光滑
双门跑车也设法返回一个结合62.8 mpg -壮举在一辆汽车内,只能sprint从0 - 62英里每小时在9.3秒。希望司机最大的救济,是最新的生态调整还没有改变了热风的奇妙的驱动器。

启动柴油发动机有点吵,但很快解决
取悦的嗡嗡声。虽然
它缺乏阵容中的涡轮加汽油的即时性,
这仍然是一个勇敢的表现。

320 nm的扭矩输出均匀地扩散到整个转速范围内,因为它可以从低至1750 rpm,很少感到需要超车的时候
装备。

在慢速行驶车辆,启停系统运作顺利。然而,有时候,一个象征dash会照亮
表示,汽车的引擎

无法关闭一段时间。

高尔夫GTI-derived底盘
一如既往的灿烂,和热风的患流行性感冒的前端和重要的转向使它成为一个激动人心的驱动,特别是搭配优秀的手动变速箱。

它可能不是激发相同的方式更快的汽油,但柴油是一个伟大的长途巡洋舰,由于一流的细化和均衡的旅程。我们唯一的预订价格-£23515,额外的巡航控制系统和蓝牙等应包括作为标准。