大众尚酷(2008 - 2017)审查——发动机,性能和动力
与热风的合理性能强劲的引擎,但其他大众集团产品和竞争对手的汽车,开车更好
的大众尚酷将道路是曲折的,但最新的吗奥迪TT或宝马系列2感觉活着和敏捷得多,虽然座位莱昂SC边的整体镇静。2008年最佳但事情改变现在以巨大的速度。
标准的自适应阻尼器确保骑没有过度公司如果坚持舒适的设置,但可选的19英寸的车轮(标准R-Line和R)的热风可以重打多了可怜的表面。最新一代的高尔夫球处理和游乐设施更加波兰也使车有点过时了。
Top-spec R模型提供最大的刺激,一个276马力的涡轮增压引擎。然而,如果你想要更容易接受一点,选择GT规范TSI发动机。它提供了一个178马力的2.0升牵引功率,如果不是相同的线性传递新引擎。或者,您可以有GT的2.0 TDI柴油。
公司的自适应底盘控制是否支付股息的热风,然而。选择这项运动设置僵硬的阻尼器,并提高油门和转向响应。额外的体重增加了转向可能成为烦人的然而,所以有一个方便的个人模式,你可以混合和匹配你最喜欢的设置,然后保存配置。
引擎
目前有四个汽油发动机(在两个能力)和两个柴油热风范围。GTS变体与217马力引擎从高尔夫GTI最近的到来,插入一个常规的性能差距范围和快速R。
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第一个提供汽油是1.4 TSI,必和必拓在5000 - 6000转123、200 nm 1400 - 4000 rpm。它只能与六速手动变速箱,虽然它是一个很好,光滑的小单元,它只有在诱人的价值选择;你最好不要去四大的发电厂。
剩下的引擎都是2.0升容量,与六速手动标准或六速DSG自动£1500的选择。选择自动变速箱没有影响加速2.0 TSI和2.0今年,但在R略微提高了汽车的加速和经济/排放。
性能是轻快的热风,1.4甚至可以做0 - 62英里每小时在9.3秒,而在天平的另一端DSG-equipped R爆炸62英里每小时在5.5秒内从静止,必须是电子限制最高时速155英里每小时。
2.0 TSI热风汽油发动机是我们的首选。它提供178必和必拓在4200 - 6200转,在280 nm的支持下,从1250 - 4400 rpm。这台发动机平衡这个体面的表现能力和合理的运行成本。217马力的版本还快,但运行成本有点高。
2.0 TDI柴油148马力或有力让181必和必拓伪装。这两个引擎都提供最大制动马力3500至4000转,但181年必和必拓在其最大转矩为长,意味着更快的加速时间。两个引擎强劲,光滑,尽管148年的必和必拓将赢得更多粉丝,因为它使用更少的燃料和排放更少的二氧化碳。
2.0 R都有自己的强大的汽油,但古怪,不是相同的引擎在当代高尔夫R,也没有热风高尔夫的四轮驱动系统。这让做的,因此,功率和扭矩略少,虽然276必和必拓在6000 rpm和350海里2500 - 5000 rpm仍然非常健康数据。