大众尚酷R(2008 - 2017)审查
随着旗舰性能车,大众Scirocco R是有史以来最强大的热风
热风R给大众太棒了双门跑车的性能匹配其令人震惊的样子。引擎盖下,261马力2.0涡轮增压TSI发动机的压缩。只有最快和最极端的大众的穿价格不菲的R徽章和热风R是一个昂贵的选择,但标准反映了设备成本。比已经出现更低、更广泛和有目的的运动标准车,R的降低悬架和独特的车身套件帮助它脱颖而出。有一个6速手动或双离合器DSG变速箱的选择。
发动机,性能和动力
R代表赛车。鉴于Scirroco R杯是密切相关的赛车也就不足为奇了路上合法版本的地方大量的集中表现。由于大功率的内部,高压注射器和更大的涡轮,熟悉的2.0升的TSI发动机产生261马力。由于R sprint在6秒60英里/小时,而一个健康的350 nm的扭矩意味着处于就绪状态的反应很好。磨光排气,出色的身体控制和合理的牵引+点,而自适应底盘控制(ACC)是标准——允许您调整阻尼器,转向重量和油门响应在触摸一个按钮。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
尽管严重的性能大众尚酷R结合经济的34.9英里/加仑。选择DSG变速箱,这提高了一小部分35.3 mpg。排放分别是189和187 g / km,加上高定价使R一个相对昂贵的汽车公司的选择。与它的力量R挣一组34保险评级,而大众提供固定定价服务在他们庞大的经销商网络。
室内设计和技术
热风R股标准汽车的车架,但一个单独的生产线增加了其独特的R所有组件。特殊bodykit让R看起来低,广泛和坏书比标准的汽车。大18英寸的车轮是标准,而摩擦条是流畅的姿态从门中删除。领导运行灯给前面更多的侵略和较大的车顶扰流板和宽双排气管- R商标完成肌肉看起来真的头。
实用性,舒适性和引导空间
当视为掀背式热风R的有限后方乘客空间是负的,但对其轿车对手R实际上很实用。有更多的机舱空间比奥迪TT,而孵化后挡板使它更实用宝马1系双门跑车。尽管高负载的嘴唇,312公升的引导是一个不错的大小,而对后面的椅子折叠减轻行李体积增加到1006升。有一个好的船舱装载量,。
可靠性和安全性
除了标准的稳定控制热风R改善牵引带有电子差速锁。外部R有很明亮的LED灯运行和双氙气前照灯和被动安全装备时,窗帘气囊,ISOFIX,鞭子的优化建立标准。大众汽车的性能模型有相同的声誉为主流产品的耐用性在选择稀薄Scirroco R之外没有什么可以恐惧的。