大众夏朗审查

的大众汽车夏朗能力和高效的不能获得议龟哮MPV适合大家庭。平原上的样式有点,它不是一样吸引眼球的运动福特S-MAX例如,——但它的简单的设计不是没有吸引力。它还会对这样一个大型汽车——处理锋利,能见度好,小身体卷在角落里。发动机阵容强大——尤其是柴油单位——提供足够的穿孔应对夏朗的相当大的维度,同时仍然经济。事实上,一些柴油版本将返回超过56英里/加仑。但是大众的最大优势是它的实用性。其灵活的座位布局允许所有席位酒吧司机的折叠起来,创造了一个巨大的空间。滑动门给超级访问后座,。夏朗的唯一的缺陷是,它不能完全匹配的更有才华的姐姐的车,座位阿尔罕布拉宫。这两个几乎是相同的,但我们认为座椅的外观设计更有吸引力。它提供了更好的价值,折旧略低。但这并不阻止Sharan本身是一个很有才华的机器。

抵达2015年6月完成修葺版本与新尾灯集群,额外的工具和引擎提供更多英里/加仑,排放更少的二氧化碳和调整欧ⅶ排放水平。然而,变化很小,五岁的夏朗开始出现一个小老而更现代的竞争对手如新福特的星系。

夏朗柴油机最适合,因为他们的号召力处理好汽车的重量。他们也出奇的节俭和安静。最强大的是一个2.0升汽油与182马力涡轮,但准备付出代价在泵的性能。对于这样一个大型车,全面能见度很好,停车传感器标准但入门级模型。处理尖锐对这样高的车,你会注意到一个能力环游的角落在高速。暂停是舒适,发动机噪音很低。

柴油选择是有限的113马力的2.0升TDI, 148必和必拓和必和必拓182 - 113马力和148马力版本每实现一个结合图56.5 mpg和130 - 137 g / km的二氧化碳,这意味着他们是最省油的。更强大的182马力2.0的燃油经济性只是少-约2英里/加仑。还有一个1.4升涡轮增压汽油,它返回42.2和43.5 mpg和排放之间150 - 156 g / km。柴油最意义的财务,但汽油是安静。

多功能用车不有吸引力的外观设计而闻名,并有充分的理由——这些车之前必须把函数形式。但大众已经做得很好拟合夏朗的大比例成时尚的形状。不是特别令人兴奋的看,可以说比福特的吸引力S-MAX或阀座阿尔罕布拉宫-但它是一个智能汽车。内部也是一样——它不是引人注目的,但有一个简单和优雅的设计,受益于良好的材料和优秀的构建质量。夏朗是一辆车,是为了吸引头而不是心。

大众夏朗可以驱动的五座大靴子。一把椅子折叠的引导为七层,但空间或行李和乘客变得最小。一面是一个高度灵活的座位安排,孩子助推器席位,和折叠的能力除了司机的位置创建一个货车如负载区域。小木屋是坚固的,隔绝外部噪音,和控制很容易导航。SE是最好的价值削减水平,包括蓝牙,多功能方向盘,有色玻璃后,chrome车顶行李架three-zone空调和前后停车传感器。

人应该保持安全事故期间的标准配件7个安全气囊。甚至包括窗帘、乘客、司机和司机的膝盖气囊。欧洲五星授予Sharan五星安全、对于成人乘员保护取得了令人难以置信的96%。其他儿童乘员保护得分80%,71%安全协助行人保护类别和46%。大部分的跑步装备Sharan已被证明在大众系列的其他地方,所以老板不应该遭受太多的问题,如果有的话。我们没有收到足够的反应从Sharan主人为它在我们2015年的结果图驱动电源排名前100的满意度调查,但大众作为一个品牌完成22日32的生产图——三个2014年品牌的排名。