使用大众T-Cross (Mk1 2019 -日期)一样,审查
完整的买家指南用于大众T-Cross覆盖T-Cross Mk1自2019年以来出售的
判决
如果你是那种人以前买了一个大众波罗,但你逐坐在稍高的趋势,T-Cross应该正是你要找的。已经说过,T-Cross 136毫米长于马球,这就是为什么它有一个更的内部空间。因此,大众的最小的SUV为剩下的一个小模型非常有用,很容易公园,好开、精炼、仍有大量大车特性。这些关键的东西我们当我们跑T-Cross 1.0 TSI 2020年6个月。尽管其紧凑的尺寸,我们发现T-Cross为三口之家提供了理想的节俭的运输,这就是为什么我们认为购买使用的交叉使一个像样的。
当大众汽车测试了水域2003年推出了第一运动型多功能车,途锐德国制造商很快发现它有一个打击。
问题是,虽然很多人幻想自己的大众越野车,途锐是大型和昂贵的汽车,所以它的尺寸和成本意味着它是遥不可及。没多久,大众提供一个解决方案,但是,在原始的形式途欢2008股。
更多的评论
当模型也被证明是一个打击,该公司继续寻求提供更小跨界车第一,T-Roc在2017年,然后用T-Cross在2019年。作为一个马球大致相同的大小,这个成员超级迷你电脑相对正为西单买家在一个更温和的预算。
历史
2019年3月的订单T-Cross打开。买家可以选择94年至114年必和必拓和必和必拓1.0 TSI汽油发动机,与前只提供一个五速手动变速箱,而更强大的选项有六速手动变速箱或新款DSG汽车。
三个月内,94马力1.6 TDI柴油被添加到范围,与五速手动或7速DSG汽车选项。最后的动力装置被添加到范围内,1.5 TSI汽油,2020年1月抵达。额定148马力,这台发动机只带着一个7速DSG自动变速器,和与其他单位一样,只有前轮驱动的——没有四轮驱动的选择。到2021年夏天,1.6 TDI杀死由于缺乏需求。
你应该买哪一个?
我们喜欢所有的T-Cross发动机和变速箱,所以我们不会引导你远离他们。我们也不建议避免任何修剪水平,因为即使是入门级T-Cross年代不是斯巴达。16英寸合金,八触屏,民建联电台,冷气机,电动可调节门镜子、汽车紧急制动,加上电动车窗前方和后方。
移动到SE和你会得到17英寸合金,自动头灯和雨刷,自适应巡航控制、升级内饰和智能手机Mirrorlink娱乐。range-topping选取添加LED头灯、前运动座椅,双层完气候控制,停车传感器前后,导航和隐私玻璃。R-Line有18英寸轮辋+ bodykit, DSG-equipped汽车桨转变。
大众T-Cross替代品
最明显的竞争对手是发现在大众集团:斯柯达Kamiq和座位AronaT-Cross是密切相关的,所以他们有很多的安全和小屋科技以及发动机和变速器。福特的彪马仍然是我们最喜欢的mini-SUVs之一,由于其接触动力学、价值和实用性。的克钦独立军Stonic是另一个强有力的竞争者,以及同类现代海岸线和巴戎寺;都有长期保证,并提供卓越的价值。
的雪铁龙C3 Aircross看起来有吸引力,有一些好的引擎,Stellantis也是一样的标致2008和沃克斯豪尔Mokka。丰田的C-HR几乎只在混合形式,另外两个是值得的选择日产做假动作和雷诺Captur。
寻找什么
穿刺
所有版本有一个轮胎移动装备。节省空间和全尺寸备胎都可以从经销商和售后市场卖家。
抽搐
一些业主手册1.0 TSI 115 T-Crosses痉挛有问题。不知道如果问题是停止/ start-related。
刮水器
急速挡风玻璃刮水器可以是一个问题,尤其是新建T-Crosses。切换到博世Aerotwin刀片是一个流行的解决方案。
噪音
早期的汽车可以受到院里尖叫声a柱的底部。它可以是固定的,但最好是得到一个经销商来做,而不是做自己。
常见故障
我们没有报告与大众T-Cross主要缺点。但大众排名18 2022司机电力品牌调查中,18.59%的老板称他们经历过错误。可靠性不是额定高度的受访者。
室内
与支持的座位,一个用户友好的冲和令人惊讶的是宽敞的后座,来回滑动,大众T-Cross很容易忍受。后座乘客有良好的空间,但空间紧适合个子高的人。
引导空间令人印象深刻,在385 - 455升的后座,折叠或1281升回来休息。T-Cross附带一个布偶触摸屏信息娱乐设置,民建联和蓝牙。卫星导航在年代作为一个选项,可以买,但是是标准的选取和R线。
运营成本
T-Cross所有者可以选择固定和灵活的维护制度。前者意味着访问车库是由于每12个月或9300英里,后者增加到每两年或18600英里。
与固定选项,服务交替换油和检查,分别售价£150和£205。灵活的计划意味着,这些都是由于每隔一年,那么你不保存任何钱但它意味着更少的参观车间。
从它的三岁生日T-Cross资格获得折扣维修,与小和主要服务交替约£190,£280。三年也当第一制动液变化是由于(£69);然后每两年需要更换。所有引擎都有cambelt应该取代每五年,耗资£669。
回忆
两次被召回T-Cross推出以来,到目前为止。第一次是在2020年2月,影响35汽车,所有这一切被建于2019年5月或6月。问题集中在窗帘气囊,可能不能正确去的雷管在发生碰撞,导致安全气囊无法正确部署。大众提出的解决方案是完全取代这些单位。
第二个活动是在2021年10月发行的,这次共有1104辆汽车受到影响,所有这些已经在2021年1月和6月之间。这个时候一个软件故障意味着司机不是提醒视觉或听觉上如果后座乘客不戴安全带。一个软件更新都需要做正确的事。
司机权力所有者满意
尽管在合理的销售数字,但T-Cross尚未出现在我们驱动电源调查。四个大众出现在我们2022年司机权力新车调查:在T-Roc(75年第34出来条目),途欢Mk2(45),马球Mk6(51)和高尔夫Mk8(第75位)。这些不是恒星的结果,而大众作为一个整体来18 29制造商在2022年我们品牌的调查。
