大众T-Cross审查——MPG,二氧化碳和运行成本
良好的燃油经济性和固体剩余价值指向T-Cross合理运行
良好的燃油经济性和固体剩余价值指向T-Cross合理运行。
运行成本是大多数主要考虑的一个因素小型越野车买家来说,这是好消息,目前的汽油和柴油发动机提供提供良好的回报。入门级的94马力的版本管理声称最大49.6 mpg,二氧化碳排放量130 g / km。109年必和必拓与六速手动变速箱模型具有相同的49.6英里/加仑图与一个相同的130 g / km的二氧化碳,但如果你选择DSG汽车,你会看到经济下降到每加仑45.6英里,二氧化碳排放量为141克/公里。
以前的1.6升柴油模型提供了一个最大54.3 mpg五速手动变速箱,尽管这一数字下降至52.3 mpg交配新款汽车的引擎时盒子。柴油排放在136 g / km和146 g / km,取决于修剪水平。
如果你觉得需要更多的权力和选择148马力汽油模型,您将看到经济每加仑48.9英里,137 g / km的二氧化碳在SE R-Line修剪和135 g / km L。
保险集团
的大众T-Cross相对便宜的保险,就像大多数的竞争对手。SE模型与小功率发动机坐在组9,而一个SE模型与113马力引擎坐在集团10。R-Line模型与最强大的发动机和自动变速箱在集团17。等效的版本座位Arona和雪铁龙C3Aircross坐在类似保险集团。
折旧
我们的专家预测,T-Cross将持有约46 53%后36000英里到三年,与入门级SE模型将保留最。
类的这些数字是高于平均水平),最有可能由于大众的声望徽章。相比之下,雪铁龙C3 Aircross预计将保留约41 44%的价值;的马自达CX-3票价更好的预测残差45 - 51%。
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